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Bauanleitung: Fahrzeug-Bausatz #518361

Gesamtansicht

Grundlegendes:

Der Bausatz ist so ausgelegt, dass er auf einer Holzplatte von 70 mm Breite und 8 mm Stärke passt und mindestens

120 mm lang ist. Für den Bau benötigt man:

1 Kreuzschlitzschraubendreher Klinge1

1 Blechzange

1 Metall-Flachfeile

1 Spitzzange

1 Maul- oder Ringschlüssel M3

Mitgeliefert werden folgende Bauteile:

5 Lochbänder 20 Löcher = 100 mm Konsole, Spurstange, Halterung Lenkung

2 Lochbleche 5 x 10 Löcher (30 x 50 mm) Radaufhängung

1 Achse 3 x 40 mm Lenkung

1 Achse 3 x 50 mm Lenkung

1 Achse 3 x 125 mm Hinterachse

1 Silikonschlauch 2/2 – 30 mm Lenkung

1 Lenkrad rot 36 mm Lenkung

1 Zahnstange 49 mm Spurstange

2 Blechschrauben Kreuzschlitz 2,2 x 4,5 Verschraubung der Zahnstange

2 Stellringe Fixierung Lenkung

1 Zahnrad 10 Z – Bhg. 2,9 schwarz Lenkung

7 Blechschrauben Kreuzschlitz 2,9 x 6,5 3xHalterung Lenkung, 2xHinterachse, 2xKonsole unten

2 Blechschrauben Kreuzschlitz 2,9 x 9,5 2xKonsole oben

10 Unterlegscheiben M3 je nach Bedarf

2 Muttern M3 Radaufhängung

6 Hutmuttern M3 4xLenkung, 2xReifen

2 Messinghülsen 15 mm Reifennabe vorne

4 Reifen 44 mm x 16 mm stark Reifen

2 Linsenschrauben M3 x 6 mm Spurstange

2 Linsenschrauben M3 x 20 mm Radaufhängung

2 Linsenschrauben M3 x 25 mm Reifenaufhängung

2 Abstandrollen 2,5 mm Konsole oben

Summary of content (5 pages)

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Bauanleitung: Fahrzeug-Bausatz #518361 Gesamtansicht Grundlegendes: Der Bausatz ist so ausgelegt, dass er auf einer Holzplatte von 70 mm Breite und 8 mm Stärke passt und mindestens 120 mm lang ist.
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Am besten ist, wenn man einzelne Baugruppen herstellt. 1. Lochband mit Zahnstange (Spurstange) Ein Lochband 100 mm wird auf 75 mm (14 Löcher sichtbar) gekürzt und Rundungen gefeilt. Für das Zuschneiden der Blechteile verwendet man eine Blechzange. Die Zahnstange wird zentriert von hinten mit den Blechschrauben Kreuzschlitz 2,2 x 4,5 mm verschraubt. Die Löcher sind in der Zahnstange bereits vorhanden. 2.
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Achtung: Darauf achten, dass nicht zwei gleiche Bauteile hergestellt werden. In der beiliegenden Abbildung sieht man den genauen Aufbau. Mittig der Lochbleche wird die Schraube M3 x 25 mm verwendet. Im Anschluss werden die beiden Teile an die Konsole geschraubt. Dafür ist die Schraube M3 x 20 mm vorgesehen, und wird mit der Hutmutter nach oben fixiert. Verwenden Sie ggf. Unterlegscheiben nach Bedarf. Die Radaufhängung muss sich leicht schwenken lassen.
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Im Folgeschritt wird die Lenkung gemäß der beiliegenden Zeichnung gebaut. Verbaut werden hier (von rechts nach links) Lenkrad, Achse 3 x 50 mm (oben), Silikonschlauch, Achse 3 x 40 mm, Stellring, Zahnrad Modul 1 – Bohrung 2,9, und Stellring zum Abschluss. Die Halterung für die Lenkung werden aus den restlichen 2 Lochbändern geschnitten und gebogen und gefeilt.
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Nun erfolgt die Reifenmontage. Es gilt jetzt die Messinghülse 15 mm in die Nabe des Reifens zu drücken. Hierbei muss man sich ein Hilfswerkzeug zu Hand nehmen. Die Hülse muss vorher in kreisenden Bewegungen in die Nabe gedrückt werden. Sitzt diese annähernd, sollte man mit einem Holzklotz gerade auf die Hülse nach unten einwirken. Ganz wichtig ist, dass die Hülse im rechten Winkel eingetrieben wird, sonst wird die Nabenführung verletzt und die Hülse sitzt schief.