User manual

Ustawienie zbieżności kół przedniej osi:

Zbieżność/rozbieżnośćkółnaprzedniejosimożnausta-

wićobracającpoprzecznydrążekkierowniczy(A).Ponie-

ważmaonpojednymlewymiprawymgwincie,nietrzeba

godemontowaćwceluprzestawienia.

Należy zawsze tak samo zmieniać położenie obydwu

drążków kierowniczych (lewego i prawego koła), ponie-

waż w przeciwnym razie konieczne będzie przestawie-

nieregulacjinanadajniku(lubnawetkorektasterowania

przez układ kierowniczy poprzez przestawienie drążka

wspomagania).

Wzwrotnicy(B)znajdujesięponadtowięcejpunktówmo-

cowaniadladrążkakierowniczego;służąonedozmiany

kąta wychylenia koła przedniego (system kompensacji

Akcermanna).

Producentwybrałjużfabrycznieoptymalneustawienie,dlategonienależydokonywaćzmianypunktumocującego

(B).

Ustawienie zbieżności kół tylnej osi:

Zbieżnośćkółnatylnejosijestustawionanastałeiniemamożliwościjejzmiany.

c) Ustawienie serwo-savera

Układsterowaniapojazdemjestwykonanyjakoukładsterowaniazezwrotnicami.Ruchywspomaganiaukładukie-

rowniczegopoprzezdrążekukładuprzenoszonesąnaservo-saver.

Serwo-saverskładasięzdwóchumieszczonychnaprzeciwkosiebieobracającychsięczęści,któreniesąpołączone

zesobąnasztywno,lecz dziękiukośnejpowierzchnimogąsięwzględemsiebieporuszać.Sprężynadociskado

siebieobydwaobrotoweelementy.

Gdypodczasjazdytwardeuderzeniapoprzezkołaprze-

dostająsiędomechanikiukładukierowniczego,toniesą

oneprzenoszonebezpośrednionaserwoukładusterowa-

nia,leczsątłumionenasprężynowympołączeniuobydwu

elementówserwo-savera.

Działanieserwo-saveramożnaustawićnakrętkąradełko-

wą(A)

Zmieniasięprzytymsiła dociskusprężynserwo-savera

powodując,żeobaelementyserwo-saveraporuszająsię

względemsiebieciężejlublżej.

 Serwo-savermafabryczniedobraneoptymalneustawienie.Dlategownormalnychwarunkachniejestko-

niecznazmianatychnastaw.

 Przyustawieniuzbytmiękkimjużlekkieuderzeniawkołopowodująskręcenieobuelementówserwo-save-

ra,comanegatywnywpływdoprecyzjękierowaniaiutrzymywaniekierunkujazdy.

 Zbyttwardanastawamożespowodowaćuszkodzenieprzekładniserwa,ponieważuderzeniawkołasąbez

tłumieniaprzenoszonenaserwo.