User manual
61
8. Recharge des batteries
a) Recharge de la batterie de conduite pour le véhicule
• Labatteriedeconduiten’estpasfournieaveclevéhicule,elledoitêtreachetéeséparément.Vouspouvezainsi
soit utiliser une batterie à prix modique pour les débutants soit une batterie professionnelle de grande qualité et de
grande capacité dans votre véhicule.
• Lorsdelalivraison,labatteriedeconduiteestgénéralementvideetdoitêtrechargée.Pourqu’unebatteriede
conduite fournisse sa puissance maximale, elle doit être chargée et déchargée plusieurs fois.
• Sivousemployezencorede«vieilles»batteriesdeconduiteNiCd,ilestrecommandé,danslamesuredupossible,
detoujourslesutiliserjusqu’àcequ’ellessoientcomplètement«vides»and’éviterl’effetmémoirequisurvienten
rechargeantplusieursfoisunebatterieNiCd«àmoitiépleine».Celasigniequelabatteriedeconduiteperdsa
capacité, elle ne restitue plus toute l’énergie stockée, la durée de conduite s’en trouve alors réduite.
AveclesbatteriesNiMHouLiPo,larechargedebatteriespartiellementdéchargéesneposeaucunproblème.Une
décharge préalable n’est normalement pas nécessaire.
• Lesbatteriesdeconduitedeplusgrandequalitéont,nonseulement,unecapacitéplusélevéeoffrantuneplus
grande autonomie du modèle réduit, mais elles ont également une tension de sortie plus élevée en cas de sol-
licitation. Le moteur délivre ainsi une puissance supérieure, se traduisant par une meilleure accélération et une
augmentation de la vitesse.
• Nousvousrecommandonsd’acheterunchargeurhautdegamme.Entempsnormal,cedernierpermetunere-
charge rapide des batteries. Si vous souhaitez employer une batterie de conduite LiPo pour le véhicule, le chargeur
doit être équipé d’un répartiteur.
• Lesbatterieschauffentdurantlarechargeetladécharge(durantlaconduiteduvéhicule).Rechargezuniquement
les batteries après qu’elles aient refroidi à température ambiante. Il en va de même après le cycle de charge :
attendeztoujoursquelabatterieaitsufsammentrefroidiavantdelaraccorderauvéhicule.
• Utilisezexclusivementunchargeuradaptéautypedebatterieemployé(parex.LiPo).
• Envueducycledecharge,retirezlabatteriedeconduiteduvéhiculeetdébranchez-ladurégulateurdevitesse.
b) Recharge des batteries dans l’émetteur
• Ilestpossiblequel’émetteurfourninesoitpaséquipéd’uneprisedecharge;veuillezobserverlemoded’emploi
fourni avec l’émetteur. En tel cas, retirez les batteries insérées et rechargez-les à l’aide d’un dispositif externe.
Sil’émetteurestéquipéd’uneprisedecharge,vériezquelesbatteriessonteffectivementinséréesavant
de brancher un chargeur sur la prise de charge de l’émetteur. En cas de recharge de batteries non rechar-
geables, il y a danger d’incendie et d’explosion !
• Lesbatteriesdansl’émetteurnedoiventpasêtrerechargéesenmodedechargerapide;celapourraitendommager
l’émetteur et les cellules dans l’émetteur pourraient fortement s’échauffer. Observez le courant de charge maximal
admissible indiqué sur l’émetteur ou dans le mode d’emploi de la télécommande.
• Nousvousrecommandonsdenepasrechargerlespilesdirectementdansl’émetteur,maisàl’extérieurdel’émet-
teur (avec un chargeur de qualité pour cellules individuelles). En fonction des batteries, il est ici possible d’employer
des courants de charge plus élevés.
• Utilisezuniquementunchargeuradaptéaunombrerespectifdecellulesdansl’émetteurainsiqu’autypedebatterie.