User manual

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c) Changement de roue
Lespneussontcolléssurlesjantesanqu’ilsnepuissent
pas se détacher. Lorsque les pneus sont usés, vous devez
donc changer toute la roue.
Aprèsavoirdesserré l’écrou deroue(B) , vouspouvez
retirer la roue de l’essieu (D).
Emboîtez ensuite la nouvelle roue de manière à ce que
la vis à six pans creux de la jante repose exactement sur
l’écrou de l’entraîneur de roue (A).
Vissez à fond la roue sur l’essieu à l’aide de l’écrou de
roue(B)préalablementretiré.Neserreztoutefoispasla
roue trop fort, elle aurait sinon du mal à tourner et l’entraî-
nement risquerait d’être endommagé.
Veillez,deplus,àlapositiondel'écrouderoue(B)lorsdu
serrage. L’écrou de roue est un écrou d’arrêt ; la bague en
plastique à l’intérieur de l’écrou d’arrêt doit pointer vers
l’extérieur.
Lors du retrait de la roue arrière, l’écrou (A) de l’entraîneur
de roue peut rester coincé dans la jante ou se détacher de
l’essieu (D). Veillez à ce que le doigt d’entraînement (C)
ne tombe pas et à ne pas le perdre.
Lors de la remise en place de la roue, impérativement
s’assurer que le doigt d’entraînement (C) se trouve exac-
tement au centre de l’essieu (D) et qu’il s’enclenche dans
la bonne rainure de l’écrou (A) de l’entraîneur de roue.
En l’absence du doigt d’entraînement (C), le couple de
rotation ne peut pas être transmis par le moteur la roue, la
roue tourne librement.
AB
C
D
AB
D
C