User manual
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g) Collegamento dell'accumulatore al regolatore di velocità
Spegnere innanzitutto il regolatore di velocità spostando
l'interruttore di accensione/spegnimento (vedere il cerchio
nellaguraadestra)inposizione"OFF"(spento).Leggere
le scritte accanto all'interruttore a scorrimento.
Controllare l'impostazione del tipo di accumulatore (vede-
re la sezione c) del capitolo 9). Quindi mettere in funzione
il trasmettitore (vedere le sezioni d) ed e) del capitolo 9).
Ricordare di portare il trimmer per la funzione di sterzo e di
guida rispettivamente in posizione centrale.
Per evitare l'improvvisa attivazione delle ruote e la partenza incontrollata del modello, ad esempio durante la
regolazione del trim della trasmissione, collocare l'automodello su una base adeguata o uno start box, così
che in caso di guasto le ruote possano girare liberamente.
Nontoccarelatrasmissione.Nonbloccareleruote.
Ora è possibile collegare il pacco accumulatori al regolatore di velocità. Fare attenzione alla polarità corretta (cavo
rosso=più/+,cavonero=meno/-).Nonesercitareforzaquandosicollegalaspinadell'accumulatorealconnettore
del regolatore di velocità.
Fareattenzionecheicavinonniscanonellatrasmissionedelveicoloonelmeccanismodisterzo.Senecessario,
ssarlicondellefascettestringicavo.
h) Accensione del regolatore di velocità
Accendereilregolatoredivelocitàspostandol'interruttoreacursoreinposizione"ON"(vederelasezioneg)delca-
pitolo 9). Attendere un paio di secondi (lasciando la leva di accelerazione/freno del trasmettitore in posizione di folle,
senzamuoverla)nchéilregolatoredivelocitànonhacompletatol'autotest.
Al momento dell'accensione sul regolatore di velocità si accende brevemente un LED rosso. Il motore
emette poi un segnale acustico (generato da una breve attivazione del motore) prodotto dal regolatore di
velocità.
Se viene rilevato il segnale del trasmettitore e la leva del gas/freno sul trasmettitore si trova in posizione
neutra, il LED rosso si riaccende brevemente dopo un secondo e viene emesso un secondo segnale acu-
stico.
Il regolatore di velocità è quindi pronto per l'uso.
In caso di errore (se il regolatore non ha rilevato alcun segnale dal trasmettitore o nessuna posizione di folle
corretta),ilLEDrossoriprendealampeggiare.Nonèpossibilemettereinfunzioneilregolatore.
Vericareoralefunzioniditrasmissioneesterzodelveicolo.
Il LED del regolatore di velocità si spegne nella posizione di folle oppure diventa rosso se si innesta la marcia avanti e
la retromarcia. Se si innesta la marcia avanti con la massima accelerazione, il LED diventa rosso.
i) Montaggio e ssaggio della carrozzeria
Inlareiltubicinodell'antennadallaparteinferioredellacarrozzeriaattraversol'aperturacorrispondente.Montarela
carrozzeriasuisupportiessarlapermezzodellecliprimosseall'inizio.
Æ
ON OFF