User manual
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Sull'estremità superiore dell'ammortizzatore è possibile regolare la tensione della molla ruotando un dado zigrinato
(A).
Gli ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore del veicolo possono essere montati in diverse posizioni in alto sui
supporti degli ammortizzatori (B) e sul braccio trasversale inferiore (C). La posizione scelta in fabbrica, tuttavia, è già
quellaottimaleepertantoeventualimodichedevonoessereeseguiteesclusivamentedaconducentiprofessionisti.
La regolazione degli ammortizzatori di un asse deve essere sempre uniforme (per la ruota destra e sinistra dell'asse
anterioreodell'asseposteriore).Incasocontrariopotrebberovericarsieffettinegativisullamanovrabilità.
I guidatori professionisti possono anche utilizzare molle con un diverso grado di durezza o riempire gli ammortizzatori
con un olio per ammortizzatori con una viscosità diversa.
Come nelle "vere" auto, gli ammortizzatori e i giunti in gomma degli ammortizzatori sono materiali di consumo dell'au-
tomodello. In caso di fuoriuscite di olio dagli ammortizzatori, ad esempio se il braccio trasversale è molto unto o se vi
sono colature, i giunti o gli ammortizzatori stessi devono essere sostituiti.
Asse anteriore Asse posteriore
c) Regolazione degli ammortizzatori
A
B
C
A
B
C