User manual
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d) Insertion des piles ou batteries dans l’émetteur
Ouvrez le logement des piles de l’émetteur puis insérez-y des piles ou des batteries pleines. Respectez la polarité
(ne pas inverser plus / + et moins / -), voir inscription dans le logement des piles. Refermez le logement des piles.
Observez le mode d’emploi fourni séparément avec la télécommande.
e) Mise en service de l’émetteur
Allumez l’émetteur puis mettez la compensation pour les fonctions de direction et de conduite en position médiane.
Danslamesureoùl’émetteurdisposed’unefonctionDualrate,celle-cidoitêtredésactivéeouconguréeenveillant
à ce que l’angle de braquage ne soit pas limité.
Observez le mode d’emploi fourni séparément avec la télécommande.
f) Insertion de la batterie de conduite dans le véhicule
Attention !
La batterie de conduite ne doit pas encore être raccordée au régulateur de vitesse. Allumez d’abord
l’émetteur, voir chapitres 9. d) et 9. e).
Important !
CevéhiculeestexclusivementconçupourfonctionneravecunebatteriedeconduiteLiPoà2cellules
(tension nominale 7,4 V) ou une batterie de conduite NiMH à 6 cellules (tension nominale 7,2 V).
Encasd’utilisationdebatteriesdeconduiteavecunnombresupérieurdecellules,ilexisteunrisque
d’incendie en raison de la surchauffe du régulateur de vitesse. De plus, l’entraînement du véhicule serait
soumisàune surchargeetrisquerait d’êtreendommagé(par ex.différentiel).Pertedelagarantieou
garantie légale !
Retirez l’arceau (A) du support de la batterie en retirant
lesdeuxclipsdexation(B)puisenretirantl’arceaupar
le haut.
Insérez maintenant la batterie de conduite en veillant à ce
que le câble de raccordement pointe vers l’arrière. Le cas
contraire, le câble de raccordement risquerait de gêner le
fonctionnement du mécanisme de direction.
Remettez en place l’arceau du support de la batterie puis
xez-leàl’aidedesclipsdexationpréalablementretirés.