User manual

a) A kerékdőlés beállítása
A kerékdőlés a kerék síkjának a függőlegessel bezárt szöge.
8a ábra
8b ábra
Negatív kerékdőlés
Pozitív kerékdőlés
(a kerekek felső peremei befelé néznek)
(a kerekek felső peremei kifelé
néznek)
Az ábrán a kerék beállítások eltúlozva vannak ábrázolva, a negatív és a pozitív kerékdőlés
bemutatására. A jármű modellen ilyen szélsőséges beállítást nem szabad végezni!
• A negatív kerékdőlés (a kerék felső éle befelé mutat) az első kerekeken megnöveli a kerekek kanyartartását a
kanyarokban, a kormánymozdulatok közvetlenebbül hatnak, a kormányerők csökkennek. Egyidejűleg a kerék
tengelyirányban rányomódik a tengelycsonkra. Ezzel az csapágyak axiális játéka kikapcsolódik, a menetjellemzők
nyugalmasabbá válnak.
• A hátsó kerekeken a negatív dőlés csökkenti a jármű hátuljának kitörési hajlamát kanyarokban.
• A pozitív kerékdőlés beállítás csökkenti az abroncsok kanyartartását; ezt alapvetően ne használják.
A kerékdőlés beállítása az első tengelyen:
A kerékdőlést a felső kereszthimba csavarjának (1)
elforgatásával lehet állítani.
Mivel a felső kereszthimbának egyikének bal- a
másiknak jobbmenete van, a kereszthimbákat a
kerékdőlés állításához nem kell kiszerelni.
9. ábra
17