User manual

Még ha ez a modell a technika mai állásának megfelelően készült is, annak ellenére előfordulhat helytelen működés
vagy hiba. Ezért be szeretnénk mutatni az esetleg felmerülő hibák elhárítását.
A modell nem reagál
• A 2,4 GHz-távirányító készülékeknél a vevőt be kell tanítani az adóra. Ezt a műveletet angolul „Binding-ek“
(összekötésnek) vagy „Pairing-nek“ (párosításnak) mondják. A betanítási műveletet általában a gyártó már
elvégezte, de Ön is elvégezheti. Vegye ehhez figyelembe a távirányító külön mellékelt használati útmutatóját.
• A vevő akku vagy az adóban lévő elem/akku lemerült?
• Először az adót kapcsolta be, majd utána a vevő tápellátást? Mindig tartsa be ezt a sorrendet!
• A vevő akku helyesen csatlakozik a megfelelő csatlakozódugóhoz?
• Nincs túl messze a jármű? Feltöltött meghajtó akkunál és teli elemeknél/akkuknál az adóban lehetséges 100 m és
azt meghaladó hatótávolság is. Ezt viszont különböz környezeti hatások csökkenthetik, pl. egy másik adó
ugyanazon vagy szomszédos frekvencián, fém tárgyak, fák stb. közelsége.
Az adó- és a vevőantenna állása egymáshoz képest jelentős hatással van a hatótávolságra. A legelőnyösebb, ha
az adó- és a vevőantenna is függőlegesen áll. Ha ezzel szemben az adó antennával rácéloz a járműre, nagyon
lecsökken a hatótávolság!
• Ellenőrizze a szervó dugóinak helyes pozícióját a vevőben. Ha a dugók 180°-kal el vannak fordulva, akkor a
szervók nem működnek.
• A szervó és a menetszabályozó dugói a vevőben a megfelelő irányban vannak csatlakoztatva? Ha a gáz- és a
kormány szervó dugói egymással fel lettek cserélve, akkor a gáz-/fékkar a kormányszervót vezérli, és a
forgatókerék pedig a gáz szervót.
A motor nem ugrik be
• Az alapjárat túl alacsonyra van állítva.
Állítsa be az adón a menetfunkció trimmelés segítségével helyesen a semleges állást ill. trimmeljen az alapjárat
növelés irányába. Ellenőrizze, hogy a gáz rúdon helyesen és fixen helyezkedik el az állítógyűrű.
• Indításhoz használt szivatót?
• Túl sokáig használt szivatót? Lehet, hogy a motor megszívta magát.
Távolítsa el a gyújtógyertyát. Szárítsa meg a gyújtógyertyát sűrített levegővel. Tartson egy kendőt a motor
hengere fölé és húzza meg többször a berántó zsinórt, hogy eltávolítsa a felesleges üzemanyagot az égetőtérből.
Helyezze vissza a gyújtógyertyát és indítson ismét szivató nélkül. Ha a tizedik próbálkozás után még mindig nem
ugrik be a motor, próbálja meg újra szivatóval.
29