User manual
14
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2016, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
www.conrad.pl
Połączenie przepustnicy/hamulców pełni dwie funkcje za pomocą dwóch ramion serwomechanizmu położonych przeciwlegle do siebie.
Poruszanie zaworu przepustnicy reguluje, za pomocą drążka przepustnicy, dopływ powietrza do silnika. Jednocześnie zmienia się ilość paliwa
doprowadzonego do gaźnika. Jeśli drążek przepustnicy zostanie przesunięty za pozycję neutralną (mechaniczny punkt końcowy suwaka
gaźnika), dźwignia serwomechanizmu przyciska sprężynowy hamulec. W tym momencie zaczyna działać drążek hamulca.
Gaźnik i położenie pierścieni regulujących (mechanicznych punktów końcowych) sprężynowego hamulca drążka przepustnicy i
drążka hamulca są ustawione fabrycznie.
Początkowo nie należy zmieniać tych ustawień!
Pełny gaz: Całkowite otwarcie przepustnicy , hamulce nie działają.
Bieg jałowy: Przepustnica niemal całkowicie zamknięta, pierścienie regulujące przy dźwigniach hamulca są luźne.
Hamowanie: Dźwignia przepustnicy dociśnięta do sprężyny. Dźwignia tylnego hamulca przyciska pierścień regulujący do dźwigni hamulca.
Działanie hamulców.
Regulowanie dźwigni hamowania
Przy zużywaniu się hamulca zmienia się przemieszczenie dźwigni
potrzebne do zaaplikowania odpowiedniej siły na klocki hamulcowe.
(a) Wydłużenie ramienia dźwigni hamulca poprzez przekręcanie
śruby napinającej dające pożądaną siłę hamowania.
Regulacja dźwigni przepustnicy
(b) Wyregulować pozycję pierścieni regulujących na dźwigni
przepustnicy do pozycji pełnego gazu suwaka gaźnika i ramienia
serwomechanizmu.
Ustawienia gaźnika
Dźwignia zaworu przepustnicy gaźnika ma dwa otwory na dźwignię serwomechanizmu.
Domyślna pozycja (dźwignia serwomechanizmu blisko środka obrotu dźwigni gaźnika) pozwala na szybką reakcję na
wymuszenia przepustnicy aparatury zdalnego sterowania.
Jeśli do montażu dźwigni serwomechanizmu wykorzystany jest drugi otwór (dźwignia serwo znajduje się dalej od środka obrotu
dźwigni gaźnika) prędkość obrotowa wału silnika może być precyzyjniej kontrolowana (doskonałe dla początkujących).
k) Sprawdzanie podstawowych ustawień gaźnika
Iglica wysokich obrotów (śruba regulowania mieszanki biegu jałowego)
(H)