User manual

b) Funktionskontrolle der Lenkung durchführen

• StützenSiedasModellvornesoab,dasdieRäderfreiinderLufthängen.

Auf Grund der guten Haftung der Reifen und des Fahrzeuggewichtes würden die Räder im Stand und auf

dem Boden Ihrem Lenkausschlag nicht spontan und direkt folgen. Dies ändert sich jedoch während der

Fahrt.

• SchaltenSieerstdenSenderein,danndieStromversorgungfürdenEmpfänger.

• BewegenSiedasSteuerradamSendernachlinksundrechts.

• DieRädermüssenjetztnachlinksundrechtseinschlagen(indiegleicheRichtung,wieSiedasSteuerraddre-

hen).

Sollten sich die Räder in die umgekehrte Richtung bewegen, so schalten Sie die Reverse-Funktion für die Lenkung

in die jeweils andere Stellung und überprüfen Sie die Lenkfunktion erneut.

• LassenSiedasSteuerradlos(Neutralstellung),somüssensichdieRäderindieGeradeausstellungzurückdrehen.

Sollten die Räder in der Neutralstellung des Steuerrades nicht geradeaus stehen bleiben, so korrigieren Sie dies

mit der Trimm-Funktion der Lenkung an Ihrem Sender. Die Steuerrad-Endanschläge links/rechts müssen die End-

anschläge links/rechts der Lenkung bewirken.

Beachten Sie:

Die genaue Ausrichtung der Lenkung für die Geradeausfahrt erfolgt später während der Fahrt mittels der

TrimmfunktionamSender.Deshalbistesnichterforderlich,dieRäderbereitsimStand100%igauszurich-

ten.

c) Funktion der Anlenkung von Vergaser und Bremse

Das Gas-/Bremsservo ist mit dem Kanal 2 des Emp-

fängers verbunden und wird durch das Bewegen des

Fingergriffs am Sender bewegt.

Durch die spezielle Anordnung des Gas-/Bremsge-

stänges werden gleichzeitig zwei Funktionen über

zwei um 90° versetzte Servosteuerhebel ausgeführt.

Über das Gasgestänge (A) wird durch Bewegen des

Vergaserschiebers (B) die Luftzufuhr zum Motor re-

guliert.

Gleichzeitig wird die Leerlaufdüsennadel (konische

Nadel eines Nadelventils) verschoben und so die

durch den Vergaser strömende Kraftstoffmenge ver-

ändert.

Wird das Gasgestänge über die Leerlaufstellung hin-

aus (mechanischer Endanschlag des Vergaserschie-

bers) geschoben, drückt der Servoarm gegen einen

Federanschlag.

JetztsetztderWirkungsbereichdesBremsgestänges(C)ein,dasüberExzenterdieBremsbackenderScheiben-

bremsen zusammendrückt.

Bild 5