User manual

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9. Messa in funzione
a) Rimozione della carrozzeria
Estrarreleclipdissaggioesollevarelacarrozzeriaversol'alto.
b) Posizionamento del cavo dell'antenna del ricevitore
Spingere il cavo dell'antenna nel relativo tubetto, quindi
inlarequest'ultimonell'appositosupportoaccantoalco-
perchio della scatola del ricevitore, vedere la freccia nella
guraadestra.
Per aumentare la portata è necessario che l'antenna spor-
ga il più possibile in verticale dal veicolo.
Fare assolutamente attenzione a non danneggiare il cavo
dell'antenna.Nonaccorciaremaiilcavodell'antenna.Non
arrotolare mai il cavo dell'antenna. La portata ne verrebbe
notevolmente ridotta.
c) Congurazione del regolatore di velocità
Il regolatore di velocità è dotato di due ponticelli sui quali
èpossibilecongurarelafunzionediguidaeiltipodiac-
cumulatore.
Ponticello"Reverse"(A):Quièpossibiledisabilitare("Di-
sable")oabilitare("Enable")laretromarcia.
Ponticello"Battery"(B):Impostarequiiltipodiaccumula-
toredacollegarealregolatoredivelocità(LiPooNiMH).
Importante!
Se si utilizza un accumulatore LiPo, e il tipo è
impostatosuNiMH,sivericaunascaricapro-
fonda e la conseguente distruzione degli accu-
mulatori.
Quindi, assicurarsi sempre di impostare il tipo di
accumulatore corretto prima mettere in funzione
il veicolo.
Con l'impostazione "Lipo", se la tensione della batteria
scende sotto i 6,5 V, il regolatore di velocità riduce la po-
tenza del motore del 50%.
Se la tensione dell'accumulatore scende sotto i 6,0 V, il regolatore di velocità spegne il motore. In questo modo l'ac-
cumulatore LiPo è protetto contro la scarica profonda dannosa.
L'impostazione"NiMH"riduceleprestazionidelmotoreaunatensionedellabatteriainferiorea4,5V;ilmotoreviene
spento a una tensione della batteria inferiore a 4,0 V.
A
B
A
B
