User manual
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Exemple :
Régler les vis à tête sphérique Serrer/desserrer la vis sans tête en plastique
Réglage négatif du déport :
Tournezlavisàtêtesphériqueduhaut(A)versladroitedanslesenshoraire,lavisàtêtesphériquedubas(B)vers
la gauche dans le sens antihoraire (respectivement à l’aide d’une petite clé mâle à six pans de 2,5 mm (D)).
Réglage positif du déport :
Tournezlavisàtêtesphériqueduhaut(A)verslagauchedanslesensantihoraire,lavisàtêtesphériquedubas(B)
vers la droite dans le sens horaire (respectivement à l’aide d’une petite clé mâle à six pans de 2,5 mm (D)).
Tournerlesdeuxvisàtêtesphérique(A)et(B)àl'aidedelapetiteclésixpansde2,5mm(D)toujoursen
sens opposés (!) et toujours du même angle (par exemple un quart de tour vers la gauche ou la droite).
Nousvousconseillonsdeemodierleréglageàchaquefoisqued'unquartdetour,puisdecontrôlerle
comportementdeconduite.Notezleréglageandepouvoirfacilementrétablirleréglageantérieurlecas
échéant.
Lepetittrouàsixpansdesvisàtêtesphérique(A)et(B)estuniquementvisiblelorsquevousregardezen
ligne droite à travers le grand trou à six pans des vis sans tête en plastique (C).
Ne desserrez pas trop les vis à tête sphérique car la fusée d'essieu ne tient alors plus au bras transversal.
Contrôlezalorslalibertédemouvementdelasuspension(larouedoitavoirundébattementintérieuretextérieur).Si
ce n'est pas le cas, desserrez les vis sans tête en plastique (C) avec la grande clé six pans de 5 mm (E) ; tournez la
pour ce faire légèrement vers la gauche en sens antihoraire.
Si la fusée d'essieu vacille au contraire sur le bras transversal, rentrez les vis sans tête en plastique (C) à l'aide de la
grande clé six pans de 5 mm (E) vers la droite en sens horaire. N'appliquez cependant pas de force, tel décrit, car la
suspension ne pourrait alors plus bouger et la roue n'aurait plus de débattement intérieur et extérieur.
Lesvisàtêtesphérique(AetB)nedoiventpasêtrexéesàdemeureaveclesvissanstêteenplastique(C),elles
doivent être logées sans jeu.
D
E