User manual
8
d) Prowadzenie pojazdu
• Niepoprawnaobsługamożespowodowaćciężkieuszkodzeniaciałaiszkodyrzeczowe!Podczasjazdynależyza-
wszemiećmodelwzasięguwzroku.Dlategonienależyużywaćpojazduwnocy.
• Używaćmodelutylkowtedy,gdyPaństwazdolnośćreakcjiniejestwżadnymstopniuograniczona.Zmęczenie,spo-
żytyalkohollubzażytelekarstwamogąpowodowaćbłędnereakcje-jakprzyprowadzeniuprawdziwegopojazdu
mechanicznego.
• Należypamiętać,żemodelniemożejeździćpodrogach,placachiścieżkachpublicznych.Nienależytakżeużywać
modelunaprywatnychposesjachbezzgodywłaściciela.
• Niekierowaćmodelunaludziizwierzęta!
• Nieużywaćmodeluprzybardzoniskichtemperaturachnazewnątrz.Elementyztworzywasztucznegotracąwtedy
swojąelastycznośćiwtedyjużnawetdrobnywypadekmożespowodowaćdużeszkody.
• Nieużywaćpojazdupodczasburzy,podprzewodamiwysokiegonapięciaiwpobliżumasztówradiowych.
• Nadajnikmusibyćwłączonyzawsze,gdyużywanyjestmodel.
• Przywyłączaniupojazdunależyzawszenajpierwwyłączyćregulatorjazdypojazduanastępnieodłączyćcałkowicie
akumulatorodregulatorajazdy.
Terazmożnawyłączyćnadajnik.
• Słabebaterie(lubakumulatory)wnadajnikupowodująspadekzasięgu.Wymienićbaterielubakumulatorynanowe.
Wrazzrozładowywaniemsięakumulatoranapędowegowpojeździepojazdstajesięcorazwolniejszyiprzestaje
poprawniereagowaćnapoleceniaznadajnika.
WprzypadkuregulatorówjazdyzzintegrowanymBECakumulatorwpojeździesłużynietylkodozasilania
silnikaprzezregulatorjazdyleczregulatorjazdywytwarzaniezbędnedopracynapięcie/prąddlaodbiornika
iserwaukładukierowniczego.
Dlategoprzyzbytniskimnapięciuakumulatoranapędumożespaśćtakżenapięcienaodbiorniku,wskutek
czegopojazdmożeprzestaćreagowaćnapoleceniasterowaniaznadajnika.
Wtakimprzypadkunależynatychmiastprzerwaćjazdę(wyłączyćregulatorjazdy,odłączyćakumulatorodpojazdu,
wyłączyćnadajnik).Następnienależywymienićakumulatorwpojeździelubgonaładować.
• Zarównosilnikiukładnapędowyatakżeregulatorjazdyiakumulatornagrzewająsiępodczasjazdy.Przedkażdą
wymianąakumulatoranależyodczekaćconajmniej5-10minut.
Przedrozpoczęciemładowaniaakumulatoraodczekać,ażoncałkowicieostygnie.
Przedostygnięciemniedotykaćsilnika,regulatorajazdyiakumulatora.Ryzykopoparzenia!
• Zadbaćoto,abynaregulatorzejazdywłączonabyłafunkcjarozpoznawaniazbytniskiegonapięcia,gdywpojeź-
dziejestzastosowanyakumulatorLiPo(zalecamy3,0V/ogniwolubwyżej).Przestrzegaćinstrukcjiużytkowania
zastosowanegoregulatorajazdy.
PrzywyłączonymrozpoznawaniuzbytniskiegonapięciadojdziedogłębokiegorozładowaniaakumulatoraLiPo,co
powodujejegozniszczenie.