User manual

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I valori indicati in grigio sono le impostazioni di fabbrica selezionate dal produttore al momento della stesura
delle presenti istruzioni. Le impostazioni di fabbrica del regolatore di velocità del veicolo utilizzato potrebbe-
ro essere diverse; prestare attenzione al numero di lampeggiamenti del LED rosso.
Descrizione delle funzioni:
• Funzione n. 1, il LED verde lampeggia brevemente 1 volta: funzione di guida
Il regolatore di velocità può alternare le funzioni di guida „avanti/freno“ e „avanti/freno/retromarcia“.
Tramite l‘impostazione „avanti/freno“ è possibile disattivare la marcia indietro; questo viene richiesto spesso nei
concorsi.
• Funzione n. 2, il LED verde lampeggia brevemente 2 volte: freno motore
Se si toglie gas dal trasmettitore o se si riporta la leva di accelerazione/freno del trasmettitore nella posizione di folle,
il veicolo rallenta da solo. L‘effetto ottenuto è esattamente quello della funzione del freno motore in un‘auto „vera“,
quando si lascia il pedale dell‘acceleratore senza premere quello del freno.
Corrisponde, inoltre, alla funzione di freno presente nei motori elettrici tradizionali (i motori elettrici brushless non
dispongono di magneti potenti che frenino il rotore).
• Funzione n. 3, il LED verde lampeggia brevemente 3 volte: protezione contro bassa tensione
Se si utilizza un pacco accumulatori LiPo, è assolutamente necessario assicurarsi che sia stata attivata la prote-
zione contro gli abbassamenti di tensione (si consigliano almeno 3,0 V per cella). Se si utilizza un accumulatore
LiPo senza protezione contro la sottotensione, la batteria LiPo viene permanentemente danneggiata da una scarica
profonda.
Se il regolatore di velocità, in presenza di un accumulatore LiPo a 2 celle (circa 8,4 V a carica completa) e a fronte
di una tensione di disinserzione di 3,0 V/cella, rileva una tensione dell‘accumulatore di 6,0 V, spegne il motore per
impedire una scarica profonda dell‘accumulatore LiPo.
 SesiutilizzaunpaccoaccumulatoriNiMH,èopportunodisattivarelaprotezionecontrogliabbassamentiditensio-
ne. In alternativa, impostare la protezione contro la sottotensione a 2,6 V/cella.
 SelatensionediunaccumulatoreNiMH-/NiCddopol’accensionedelregolatoredivelocitàèinferiorea9V,il
controllerloconsideracomesefosseunaccumulatoreLiPoa2celle.Lospegnimentosivericherebbea5,2V
(2 x 2,6 V).
 SeunaccumulatoreNiMH/NiCda6cellehaunatensionesuperiorea9V(peresempio,nelcasodiaccumulatori
ricaricabili con uno stato di tensione relativamente elevato o accumulatori appena caricati), il regolatore di velocità
loconsideraunaccumulatoreLiPoa3celle.Lospegnimentosivericherebbea7,8V(3x2,6V),eventualità
ovviamente indesiderata. In questo caso, escludere la protezione contro bassa tensione.
Il LED rosso lampeggia.... (+ segnale acustico)
Il LED verde
lampeggia (+
segnale acustico)
1x breve 2x brevi 3x brevi 4x brevi 1x lungo 1x lungo,
1x brevi
1x lungo,
2x brevi
1x lungo,
3x brevi
1 Funzione di guida 1 volta brevemente avanti/freno avanti/
freno/
retromarcia
2 Freno motore 2 volte brevemente 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 40%
3 Protezione contro gli
abbassamenti di tensione
3 volte brevemente Spento 2,6 V/cella 2,8 V/cella 3,0 V/cella 3,2 V/cella 3,4 V/cella
4 Modalità di avvio 4 volte brevemente Lenta Normale Veloce Molto veloce
5 Massima forza di frenata 5 volte brevemente 25% 50% 75% 100%
Funzione