User manual

11
Obvezno poskrbite za to, da se antenski kabel ne poškoduje. Antenskega kabla nikoli ne
krajšajte!
c) Vstavljanje baterij/akumulatorskih baterij v oddajnik
Odprite baterijski predal na oddajniku in vanj vstavite baterije ali popolnoma napolnjene
akumulatorske baterije. Pazite na pravilno polarnost (plus/+ in minus/-) (glejte oznako v
baterijskem predalu). Ponovno zaprite baterijski predal.
Upoštevajte navodila za uporabo naprave za daljinsko krmiljenje, ki so priložena ločeno.
d) Priprava oddajnika na uporabo
Vključite oddajnik in trimer za funkcijo krmiljenja in funkcijo vožnje prestavite v sredinski
položaj. Če ima oddajnik funkcijo Dualrate, potem jo morate deaktivirati oz. nastaviti tako, da
polni zasuk volana ni omejen.
Upoštevajte navodila za uporabo naprave za daljinsko krmiljenje, ki so priložena ločeno.
e) Vstavljanje akumulatorja v vozilo
Pozor!
Akumulatorja še ne smete povezati z regulatorjem vožnje. Najprej pripravite na
...............uporabo oddajnik (glejte 9. poglavje, točko c in d).
Pomembno!
To vozilo je primerno izključno za LiPo-akumulator z 2 celicama (nazivna napetost:
7,4 V) ali NiMH-akumulator s 6 celicami (nazivna napetost: 7,2 V).
Pri uporabi akumulatorjev z več celicami obstaja nevarnost požara zaradi
pregrevanja regulatorja vožnje, poleg tega pa pride do preobremenitve pogona
vozila, s čimer se pogon poškoduje (npr. diferencial). Posledica tega je izguba
pravice do uveljavljanja garancije!
Preverite, če ima akumulator vtični sistem, ki se sklada z regulatorjem vožnje, in če
je polarnost pravilna (rdeč kabel = plus/+, črn kabel = minus/-).
Odstranite nosilec (1) držala za akumulator,
tako da izvlečete obe varnostni sponki (1), nato
pa izvlečete nosilec navzgor.
Nato vstavite akumulator na tak način, da
priključni kabel akumulatorja kaže nazaj.
V nasprotnem primeru lahko priključni kabel
ovira delovanje krmilnega mehanizma.
Ponovno namestite nosilec držala za
akumulator in ga pritrdite s pomočjo varnostnih
sponk, ki ste ju na začetku odstranili.