User manual

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c) Programmation de la position neutre
Important !
Si le régulateur de vitesse n’est pas programmé avec la télécommande livrée mais avec une autre (p. ex.
émetteur-ordinateur), les distances de réglage doivent être sur 100% pour la commande des gaz. Ces
courses également ne doivent pas être limitées (le dualrate doit être désactivé). Toute « fonction ABS »
existante (est programmée p. ex ; sur les modèles voitures pour les freins) doit être désactivée.
• Allumez l’émetteur. Tirez le levier d’accélération en position Plein gaz et maintenez-le dans cette position.
• Branchez la batterie de conduite sur le régulateur de vitesse (le levier d’accélération doit toujours encore se trouver
en position « Plein gaz »). Deux tonalités brèves retentissent au bout d’env. deux secondes. La position plein régime
a été détectée.
• Après les deux tonalités mettre le levier d’accélération immédiatement en position neutre « pas de gaz » (moteur
arrêté). Une signal sonore simple retentit et conrme la programmation de la position neutre (moteur éteint). Vous
pouvez maintenant de nouveau débrancher la batterie de conduite du régulateur de vitesse ou commencer l’utilisa-
tion.
Si la position neutre doit être programmée du régulateur de vitesse à un émetteur à pulsion, qui n’a aucune
position centrale sur le levier d'accélération, procédez alors à la programmation de la position neutre comme
décrit précédemment. Vous devez ici pour la position « Arrêt moteur » tirer seulement le levier d'accélération
entièrement en arrière. Cela aurait cependant pour conséquence de ne plus pouvoir programmer ou exécu-
ter de marche arrière.