User manual

91
11. Rijregelaar programmeren
De rijregelaar is reeds af fabriek optimaal op de motor ingesteld. Omwille van deze reden raden wij u aan
om de fabrieksinstellingen niet te wijzigen.
Een programmering gebeurt via geluidssignalen die door een kort aansturen van de elektromotor worden
weergegeven.
a) Beschikbare programmeermogelijkheden
Functie 1 2 3 4 5 6 7 8
Aantal geluids-
signalen
1x kort 2x kort 3x kort 4x kort 1x lang 1x lang
+ 1x kort
1x lang
+ 2x kort
1x lang
+ 3x kort
1 - Rijmodus Vooruit Vooruit/
Achteruit
2 - Aantal LiPo-cellen Auto 2 cellen 3 cellen
3 - Onderspannings-
herkenning
Uit 2,8 V/cel 3,0 V/cel 3,2 V/cel 3,4 V/cel
4 - Motortiming 0° 3,75° 7,5° 11,25° 15° 18,75° 22,5° 26,25°
Functie 1 "Rijmodus"
Hier legt u de rijmodus vast: Vooruit = alleen vooruit varen mogelijk; vooruit/achteruit = vooruit en achteruit varen
mogelijk.
Bij de omschakeling van het vooruit naar het achteruit varen wordt de draairichting van de motor onmiddellijk ver-
anderd. Neem daarom tussen het omschakelen een korte pauze zodat de aandrijving stil staat. Anders wordt de
aandrijving zeer sterk belast.
Het modelschip is op basis van het bouwtype (raceboot met geïntegreerd hoogwaterkanaal ter zelfoprich-
ting na het kantelen) niet geschikt om achteruit te varen. Hierbij zou ook de staart onderdompelen en zou
het hoogwaterkanaal vullen.
Functie 2 "Aantal LiPo-cellen"
Let op!
Het modelschip en de ingebouwde motor zijn uitsluitend voor een 2- of 3-cellige LiPo-rijaccu (of een
6 - 9-cellige NiMH-rijaccu) geschikt.
Installeer nooit een rijaccu met meer cellen, daardoor wordt de aandrijving/motor beschadigd, verlies van
waarborg/garantie!
Wij raden het gebruik van een 3-cellige LiPo-accu (nominale spanning 11,1 V) met een capaciteit van min.
2200 mAh en een ontlaadrate van 25C aan.
Met deze functie wordt vastgelegd met welk aantal cellen van de aandrijfaccu de modelschip wordt aangedreven. Het
vastleggen op een bepaalde bedrijfsspanning (LiPo 2S = 7,4 V nominale spanning; LiPo 3S = 11,1 V nominale span-
ning) is de referentie voor een in de rijregelaar vastgelegde onderspanningsherkenning (vb. 3,2 V/cel).