User manual

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10. Charge de la batterie de propulsion
La batterie de propulsion se recharge à l’aide de l’émetteur de la télécommande. Pour ce faire, ouvrez le couvercle
(1)surlafaceavantdel’émetteur(voirégalementg.1,n°9),rabattez-leverslagauche.
Raccordezensuitelabatteriedepropulsion(2)aucâbledecharge(3)danslecompartimentderecharge.Lescon-
necteursàchessontirréversibles.Neforcezpaslorsdubranchement.Dèsquelabatterieauncontact,levoyantde
chargerouge(voirgure1,n°2)s’allumeetsignaliseledéroulementcorrectducycledecharge.
Lorsque le voyant de charge s’éteint au bout d’env. 30 à 40 minutes, le cycle de charge est terminé et la batterie
doitêtredébranchéeducâbledecharge.Rangezànouveaulecâbledechargedanslecompartimentderecharge
puisrefermezlecouvercleducompartimentderecharge.Veillezànepascoinceretainsiendommagerlecâblede
charge.
Figure 3
L’émetteur ne doit pas nécessairement être allumé durant le cycle de charge. Si les batteries de l’émetteur
devaientêtretropfaiblesandegarantiruncycledechargeirréprochable,lacouleurduvoyantdecharge
serait plus foncée. Vous pouvez, à titre d’essai, allumer brièvement l’émetteur pendant la charge. Si le vo-
yant de contrôle de fonctionnement vert clignote et que l’émetteur émet une séquence rapide de tonalités,
les piles sont déjà trop faibles pour charger correctement la batterie de propulsion.
La durée de charge dépend de la capacité restante de la batterie de propulsion ainsi que de la qualité ou de
la capacité restante des piles insérées dans l’émetteur et peut ainsi fortement varier.
Attention, important !
 Débranchezimmédiatementlabatteriecomplètementchargéeducâblede chargeetnelalaissezpas
inutilement branchée à l’émetteur ! Chargez uniquement la batterie de propulsion à l’aide de l’émetteur
de la télécommande et n’utilisez jamais de chargeur non adapté aux batteries LiPo à une cellule. Le cycle
de charge démarre uniquement lorsque la capacité restante de la batterie de propulsion est inférieure
à 90 %.