User manual

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b) Posizione di folle
Quando gli stick di controllo del timone di direzione e del timone di quota nonché il trim digitale delle funzioni di con-
trollo sono esattamente in posizione centrale, anche il timone di direzione (1) e il timone di quota (2) devono essere
esattamente in posizione centrale.
Visti da dietro, il timone di direzione e il timone di quota devono creare un piano unico con il piano di coda
dell‘impennaggioenondevonoessereinclinatinéinavantinéindietro,néadestranéasinistra.
Se il timone di direzione e il timone di quota non sono perfettamente allineati, è possibile rimediare ricorrendo alla
funzione di trim.
Figura 10
c) Funzione del timone di quota
Selostickdicontrollodeltimonediquota(vederegura11)vienespostatoversoilbasso(indietro),iltimonediquota
devespostarsiversol‘alto.Lospigoloposterioredeltimonedeveessereinclinatodicirca2-3mmversol‘alto.In
questomodoinvoloilpianodicodadell‘impennaggiovienepremutoversoilbassoel‘aeromodellosaleversol‘alto.
Figura 11
Selostickdicontrollodeltimonediquota(vederegura12)vienespostatoversol‘alto(inavanti),iltimonediquota
deve spostarsi verso il basso. Lo spigolo posteriore del timone deve essere inclinato di circa 2 - 3 mm verso il basso.
Inquestomodoinvoloilpianodicodadell‘impennaggiovienepremutoversol‘altoel‘aeromodelloscendeversoil
basso. Questa funzione di controllo è necessaria per portare il modello in una posizione di volo normale nel caso in
cuisalgatroppoperunerroredicomandoounarafcadivento.
Figura 12