User manual

21
16. Il primo volo
Primadelprimovolo,caricarel‘accumulatoredivoloinbasealleindicazionicontenutenellasezione„Caricadell‘accu-
mulatoredivolo“.Persaperequalèlacapacitàresiduadellepiledeltrasmettitore,utilizzareuntesterperbatterie.
Dopoavercontrollatoancoraunavoltarapidamenteilbuonfunzionamentodelmotore,cosìcomel‘escursionedel
timonedidirezioneediquota,l‘aeromodelloèprontoperilprimovolo.
Per far volare il modello, scegliere uno spazio idoneo. Si consiglia di effettuare i primi tentativi in un grande capannone
oinunpalazzettodellosport,oppureungrandeprato,unimpiantosportivooun‘areadivoloperaeromodelli.
 Seilprimovoloverràeffettuatoall‘aperto,attendereunagiornataditotaleassenzadivento.
Quandosisaràdiventatimoltoabilinelcomandarel‘aeromodello,losipotràfarvolareancheingiardinooinspazi
più piccoli.
a) Il decollo
In linea di massima è possibile e molto facile far decollare il modello dalla mano o anche da pavimenti lisci. Per il primo
volo è tuttavia consigliabile farsi aiutare da un modellista esperto che faccia decollare il modello dalla mano. Questo
permettediavereentrambelemaniliberepericomandiediconcentrarsicompletamentesull‘aeromodello.
Sel‘aeromodellovieneutilizzatoall‘aperto,decolloeatterraggiodevonosempreavveniredaeversosestessi.Inluo-
ghichiusi,noneffettuareildecollodalcentrodellocalebensìdaunangoloperaverespaziosufcientepercompiere
un grande cerchio nel locale.
Suggerimento:
Per poter distinguere con precisione la posizione di volo del proprio aeromodello, sistemarsi dietro al
modellista che effettua il decollo, spostati lateralmente, e guardare esattamente nella direzione di volo
dell‘aeromodelloinfasedidecollo.
Per il decollo, il modellista afferra con attenzione il modello inserendo pollice e indice sotto alla fusoliera, dietro al
carrello. Quindi accelerare lentamente e lasciar andare il motore a piena potenza. Il modellista lascia quindi andare il
modello diritto in avanti imprimendogli un leggero slancio.
Ilmodellodovrebbeaquestopuntosalireversol‘altoseguendounangolopiatto.Eventualmenteaquestoproposito
sarànecessarioridurreunpo‘ilnumerodigiridelmotore.Inquestafasecercarediagiresuicomandiilmenopossibi-
le. Soltanto quando il modello cambia autonomamente la propria posizione di volo compiendo ad esempio una virata,
salendo troppo o puntando il muso verso il basso, correggere la posizione di volo con gli appositi controlli.
Per una correzione minima della posizione di volo e per cambiamenti di direzione rispetto alla posizione normale di
volo,èsufcientemuoveredipocoobrevementeglistickdicontrollosullatrasmittente.
Quando la quota di volo desiderata viene raggiunta, ridurre la potenza del motore e avviarsi ad affrontare la prima
virata.
b) Il volo in virata
Ilvoloinviratavieneiniziatoagendosultimonedidirezione,inclinandosuunancol‘aeromodello.Quandolaposi-
zione obliqua desiderata del modello è stata raggiunta, riportare il timone di direzione nella posizione centrale. Allo
stessotempo,tirandodolcementelostickdicontrollodell‘elevatore,laviratavieneeseguitamantenendolaquota
raggiunta.