Instructions

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14. Risoluzione dei problemi
Nonostanteilmodellinosiastatocostruitotenendocontodellostatorecentedellatecnica,possonoancoravericarsi
malfunzionamenti o disturbi. Per questo motivo, vogliamo mostrare in che modo è possibile risolvere eventuali proble-
mi. Rispettare inoltre le istruzioni per l’uso del radiocomando allegate.
Il modellino non risponde o non risponde correttamente
• Nei radiocomandi da 2,4 GHz-il ricevitore deve essere appreso in base al trasmettitore. Questa operazione viene
descrittaconl’espressioneinglese"Binding"o"Pairing"(accoppiamento).
Di norma, la procedura di accoppiamento è già stata eseguita dal produttore, comunque può essere effettuata
personalmente dall’utilizzatore. Rispettare le istruzioni per l’uso separate allegate al radiocomando.
• La batteria ricaricabile del veicolo o le batterie/batterie ricaricabili nel trasmettitore sono scariche? Sostituire la
batteria ricaricabile di guida o le batterie/batterie ricaricabili nel trasmettitore con batterie nuove.
• Il trasmettitore è stato acceso prima del regolatore di guida? Nella sequenza inversa il regolatore di guida non
funziona per motivi di sicurezza.
• All’accensione del regolatore di guida la leva acceleratore/freno sul trasmettitore deve essere in posizione neutra
(posizione centrale); la distribuzione dei carichi deve sempre essere in posizione centrale. In caso contrario la
funzione di azionamento è disattivata per motivi di sicurezza. Nella posizione neutra corretta i LED sul regolatore
di guida si spegne
• La batteria ricaricabile di guida è collegata correttamente al veicolo? Controllare i collegamenti a spina: sono
sporchi oppure ossidati?
• La batteria ricaricabile di guida è completamente carica?
• Se il veicolo si spegne durante la guida, potrebbe essersi attivato il riconoscimento della sottotensione perché la
tensione della batteria ricaricabile collegata è sceso sotto 6,2 V. Collegare una batteria ricaricabile nuova com-
pletamente carica al veicolo (prima fare una pausa di almeno 5 - 10 minuti in modo che il regolatore di guida e il
motore si raffreddino).
Il regolatore di guida è preprogrammato in modo da spegnere il motore se la tensione della batteria rica-
ricabile scende al di sotto di 6,2 V. In questo modo la batteria ricaricabile LiPo collegata dovrebbe essere
protetta dallo scaricamento completo (spegnimento con una tensione dell’accumulatore pari a 3,1 V).
• La protezione da sovratemperatura del regolatore di guida è stata attivata. Attendere alcuni minuti che il regolatore
di marcia si sia raffreddato.
• Il veicolo è troppo lontano? Con la batteria ricaricabile di guida e le batterie/batterie ricaricabili del trasmettitore
completamentecarichelaportatadovrebbeessereparia50m.Puòcomunqueessereridottaacausadegliinussi
ambientali ad es. disturbi della frequenza di invio o vicinanza ad altri trasmettitori (non solo telecomandi, ma anche
dispositivi WLAN/Bluetooth
®
chesfruttanounafrequenzadiinvioparia2,4GHz),componentidimetallo,ediciecc.
• Laposizionedell’antennadeltrasmettitoreedelricevitoreinuiscemoltosullaportata.Lasoluzioneottimaleè
quando l’antenna del trasmettitore e del ricevitore sono entrambe in posizione verticale. Se l’antenna del trasmet-
titore è puntata invece verso il veicolo, si ottiene una portata molto breve!
• Controllare la corretta posizione della spina del regolatore di guida e del servosterzo nel ricevitore. Se i connettori
sono inseriti con orientamento a 180°, il regolatore di guida e il servosterzo non funzionano.
Se invece il connettore del regolatore di guida e del servosterzo sono stati invertiti uno di fronte all'altro, la leva
acceleratore/freno sul trasmettitore invia il comando della funzione di guida al servosterzo e alla rotella!