Instructions

19
10. Możliwości regulacji w pojeździe
a) Regulacja pochylenia kół
Pochyleniekółoznaczanachyleniepoziomukółwzględempionu.
Ujemnepochylenie Dodatniepochyleniekół
(Górnekrawędziekółskierowanedowewnątrz) (Górnekrawędziekółskierowanenazewnątrz)
Ustawieniekółnadwóchrysunkachpowyżejjestprzesadzona,abypokazaćróżnicępomiędzyujemnymi
dodatnimpochyleniem.Oczywiście,takieekstremalneustawienieniepowinnobyćstosowanewprzypad-
kuregulacjiwmodelupojazdu!
• Negatywnykątpochyleniaprzednichkółzwiększapoprzecznesiłykierującekółpodczasjazdynazakrętach,układ
kierowniczyreagujebardziejbezpośrednioizmniejszasiłykierujące.Wtymsamymczasiekołojestdociskanew
kierunkuosinazwrotnicę.Kompensujetoosiowyluzłożysk,azachowaniepodczasjazdystajesięcichsze.
• Negatywnykątpochyleniatylnychkółzmniejszanachylenietylnejczęścipojazduiskłonnośćdozarzucaniana
zakrętach.
• Zdrugiejstronyregulacjadodatniegopochyleniazmniejszasiłypoprzecznedziałającenaoponyizasadniczonie
należyjejstosować.
Regulacja pochylenia kół na przedniej osi:
Nachyleniekołaregulujesiępoprzezobrócenieśruby(A)
górnegowahaczapoprzecznego.
Doobracaniamożnaużyćodpowiedniegokluczapłaskie-
go(niezawartywzakresiedostawy).
Ponieważśrubatamagwintlewyiprawy,nietrzebazdej-
mowaćwahacza,abywyregulowaćnachyleniekoła.
Regulacja pochylenia kół na tylnej osi:
Tylnaczęśćpojazdumasztywnąoś,akątpochyleniakołaniejestregulowany.