Instructions

21
c) Regulacja amortyzatora
Oś przednia Oś tylna
Nagórnymkońcuamortyzatoranaprężeniewstępnesprężynymożnaregulowaćpoprzezobrótpokrętła(A).
Amortyzatorynaprzedniejitylnejosipojazdumogąbyćmontowanewróżnychpołożeniachugórymostkaamortyza-
tora(B)iudołu(C).Jednakproducentwybrałjużtutajoptymalnąpozycję,więczmianypowinnidokonywaćwyłącznie
zawodowikierowcy.
Zawszenależyregulowaćamortyzatoryjednejosiwtensamsposób(leweiprawekołoprzedniejlubtylnejosi),
ponieważwprzeciwnymraziemożetoniekorzystniewpłynąćnazachowaniepojazdupodczasjazdy.
Profesjonalnikierowcymogąrównieżstosowaćsprężynyoróżnejtwardościlubwypełniaćamortyzatoryolejemtłu-
miącymoinnejlepkości.
Podobniejakw„prawdziwym”samochodzieamortyzatory(lubgumoweuszczelkiwamortyzatorach)wmodelupo-
jazdusączęściązużywającąsię.Wprzypadkugdyolejwypłyniezamortyzatorów(np.wiszącewahaczesąmocno
nasmarowane,śladykapania),należywymienićuszczelkilubamortyzatory.