Instructions

25
c) Regulacja amortyzatorów
Przednia oś Tylna oś
Nagórnymkońcuamortyzatoranaprężeniewstępnesprężynymożnaregulowaćpoprzezobrótpokrętła(A).
Amortyzatorynaprzedniejitylnejosipojazdumogąbyćmontowanewróżnychpozycjachnadolnymwahaczu(C).
Jednakproducentwybrałjużtutajoptymalnąpozycję,więczmianypowinnidokonywaćwyłączniezawodowikierowcy.
Zawszenależyregulowaćamortyzatoryjednejosiwtensamsposób(leweiprawekołoprzedniejlubtylnejosi),
ponieważwprzeciwnymraziemożetoniekorzystniewpłynąćnazachowaniepojazdupodczasjazdy.
Profesjonalnikierowcymogąrównieżstosowaćsprężynyoróżnejtwardościlubwypełniaćamortyzatoryolejemtłu-
miącymoinnejlepkości.
Podobniejakw„prawdziwym”samochodzieamortyzatory(lubgumoweuszczelkiwamortyzatorach)wmodelupo-
jazdusączęściązużywającąsię.Wprzypadkugdyolejwypłyniezamortyzatorów(np.wiszącewahaczesąmocno
nasmarowane,śladykapania),należywymienićuszczelkilubamortyzatory.