Instructions

15
g) Podłączenie akumulatora do jazdy do zespołu regulatora/odbiornika
Najpierwwyłączzespółregulatora/odbiornika(pozycjaprzełącznika"OFF"),patrzrozdział9.e).
Następnieuruchomnadajnik,jeślidotejporytegoniezrobiłeś(patrzrozdział9.c)id).Sprawdź,czyświecisiędioda
(5)nanadajniku.
 Gdydioda(5)miga,bateriewnadajnikusąwyczerpaneimuszązostaćwymienione.
 Abyzapobiecnagłemuuruchomieniusiękół,atymsamymniekontrolowanemuuruchomieniumodelu(np.
jeżelitrymowaniejestustawionenanapęd),należyumieścićmodelpojazdunaodpowiedniejpodkładce
(lubpolustartowym),abywprzypadkuawariikołamogłysięswobodnieobracać.
 Niedotykajnapędu.Nieprzytrzymujkół.
Ważne!
 Przedpodłączeniemakumulatoradojazdysprawdźustawieniezworki"LiPo/NIMH",patrzrozdział9.b).
Dopieroterazmożeszpodłączyćakumulatordojazdydozespołuregulatora/odbiornika.Wtyczkaigniazdosązabez-
pieczoneprzedzamianąbiegunówdziękispecjalnąkonstrukcję.Jeśliużywaszwłasnegoakumulatoradojazdy,zwróć
uwagęnaprawidłowąpolaryzację(czerwonykabel=plus/+,czarnykabel=minus/-).Podczaspodłączaniawtyczki
akumulatoradoprzyłączazespołuregulatora/odbiornikanienależyużywaćnadmiernejsiły.
Zwróćuwagę,abykablenieprzedostałysiędonapędupojazdulubdomechanizmukierowniczego.Wraziepotrzeby
domocowaniaużyjopasekkablowych