Instructions

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b) Fahrtreglerkongurieren
Der Fahrtregler verfügt über zwei Steckbrücken, über
dendieFahrfunktionundderAkkutypkonguriertwerden
kann.
Steckbrücke „Reverse“ (A): Hier lässt sich die Rückwärts-
fahrt ausschalten („Disable“) oder einschalten („Enable“).
Steckbrücke „Battery“ (B): Stellen Sie hier ein, welcher
Fahrakku an den Fahrtregler angeschlossen wird (LiPo-
oder NiMH-Fahrakku).
Wichtig!
Wenn Sie einen LiPo-Fahrakku verwenden
und Sie stellen den Akkutyp auf NiMH ein, so
kommt es zu einer TiefentladungdesAkkus,
was diesen zerstört.
Achten Sie deshalb immer darauf, den richtigen
Akkutyp einzustellen, bevor Sie mit dem Fahr-
zeug fahren.
Bei der Einstellung „Lipo“ reduziert der Fahrtregler bei einer Akkuspannung unter 6,5 V die Motorleistung auf 50%.
Bei einer Akkuspannung unter 6,0 V schaltet der Fahrtregler den Motor ab. Auf diese Weise wird der LiPo-Fahrakku
voreinerschädlichenTiefentladunggeschützt.
Bei der Einstellung „NiMH“ wird die Motorleistung bei einer Akkuspannung unter 4,5 V reduziert; der Motor wird bei
einer Akkuspannung unter 4,0 V ausgeschaltet.
c) Batterien/Akkus in den Sender einlegen
Öffnen Sie das Batteriefach am Sender und legen Sie dort entweder Batterien oder voll geladene Akkus ein. Achten
Sie auf die richtige Polung (Plus/+ und Minus/-), siehe Beschriftung im Batteriefach. Verschließen Sie das Batteriefach
wieder.
Beachten Sie die getrennt beiliegende Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage.
d) Sender in Betrieb nehmen
SchaltenSiedenSendereinundbringenSiedieTrimmungfürdieLenk-undFahrfunktionjeweilsindieMittelstellung.
Sofern der Sender über eine Dualrate-Funktion verfügt, so ist diese zu deaktivieren bzw. so einzustellen, dass der
Lenkeinschlag nicht begrenzt wird.
Beachten Sie die getrennt beiliegende Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage.