Instructions

16
h) Comando del veicolo
Chiudere la scocca, vedere capitolo 9. a). A questo punto posizionare il veicolo pronto per la guida sul pavimento. Per
evitare che la funzione della trasmissione venga compromessa, evitare di bloccare le ruote del veicolo.
1. Rilasciarelalevadell’acceleratore/delfreno(posizionedifolle),ilveicolodeceleraononsimuove(eventualmente
correggere l’assetto per la funzione di guida sul trasmettitore)
2. Procedere con la marcia avanti, tirare lentamente la leva dell’acceleratore/del freno in direzione dell’impugnatura
3. Procedereconlamarciaavantiepoifrenare(ilveicolodecelera;nondeceleralentamente),spingerelaleva
dell'acceleratore/del freno lontano dall’impugnatura senza fermarsi
4. Procedere con la marcia avanti, frenare e poi utilizzare la retromarcia: Spingere la leva dell’acceleratore/del freno
senzafermarsilontanodall’impugnatura(frenare);quandoilveicolosiferma,portarelalevadell’acceleratore/del
frenobrevemente(circa1secondo)inposizionedifolle,quindispingerelalevadell’acceleratore/delfrenolontano
dall’impugnatura(aquestopuntoilveicoloprocedeinretromarcia)
Marcia avanti Frenata
Se il veicolo è fermo,
attendere per breve
tempo(1secondo)
Retromarcia
Se la leva dell’acceleratore/del freno viene spostata direttamente dalla marcia avanti alla retromarcia senza fermarsi,
siattivalafunzionedifrenatadellatrasmissione(ilveicolonon va in retromarcia).
Se si desidera passare direttamente dalla marcia avanti alla retromarcia, la leva dell'acceleratore/del freno deve
essereprimaspintalontanodall’impugnaturaepoiportatainposizionedifolle(seilveicolosimuoveinavantidurante
questa fase, si effettua anche una frenata). Quando la leva dell’acceleratore/del freno viene spostata per la seconda
volta dall’impugnatura, il veicolo procede in retromarcia.
Dopo la guida in marcia avanti il veicolo procede in retromarcia solo quando la leva acceleratore/freno
viene spostata per la seconda volta dall’impugnatura. Ciò è necessario a causa della funzione di frenata;
inoltre protegge la trasmissione dal sovraccarico a causa di un cambio immediato dalla marcia avanti alla
retromarcia.