Instructions

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b) Messa in funzione
• Le istruzioni per il telecomando e per il caricabatterie sono separate. Rispettare le indicazioni di sicurez-
za e tutte le altre informazioni in esse contenute! Se il caricabatterie non viene utilizzato correttamente,
sussistono vari pericoli!
• Non avvolgere mai il cavo dell'antenna! La portata verrebbe notevolmente ridotta! Fare attenzione a non
danneggiare il cavo dell'antenna. Non accorciare mai il cavo dell’antenna!
• Utilizzaresoloaccumulatoriditrazioneadeguatialveicolo.Nonazionaremaiilregolatoredivelocità
tramite un alimentatore, neanche per scopi di test.
• QuestoveicoloèadattoesclusivamenteperunaccumulatoreditrazioneNiMHa6celle(tensionenomi-
nale7,2V)ounaccumulatoreditrazioneLiPoa2celle(tensionenominale7,4V).
In caso di utilizzo di accumulatori di trazione a più celle sussiste il rischio di incendio dovuto al
surriscaldamentodelregolatoredivelocità,inoltrelatrasmissionedelveicolovienesovraccaricatae
quindidanneggiata(ades.ildifferenziale).Perditadellagaranzia!
Attenzione!
Il caricabatterie NiMH in dotazione può essere utilizzato solo per la ricarica di accumulatori di
trazione NiMH. Se si tenta di ricaricare un accumulatore di trazione LiPo con il caricabatterie
NiMH, sussiste il pericolo di incendio e di esplosione!
Un accumulatore di trazione LiPo può essere ricaricato solo con un caricabatterie LiPo idoneo
(eunaccumulatoreNiMHsolo con un caricabatterie NiMH).Pertanto,sesidesidera acquistare un
accumulatore di trazione LiPo per il veicolo, è necessario disporre anche di un apposito caricabatterie
LiPo.
Assicurarsi sempre di utilizzare il caricabatterie compatibile con la tecnologia dell'accumulatore.
• Per prima cosa accendere sempre il trasmettitore durante la messa in funzione. Soltanto dopo è possi-
bilecollegarel'accumulatoreditrazionealregolatoredivelocitàeaccenderlo.Incasocontrariopossono
vericarsireazioniimprevedibilidelveicolo!
Procedere come segue:
- Prima di collegare l'accumulatore di trazione posizionare il veicolo su un supporto adeguato per con-
sentire alle ruote di girare liberamente.
- Spegnereilregolatoredivelocità.
- Accendereiltrasmettitore,senonlosiègiàfatto.Controllarechefunzioni(ades.laspiadiaccen-
sione del trasmettitore).
- Sul trasmettitore portare in posizione centrale la distribuzione dei carichi per la funzione acceleratore/
freno.
- Soloaquestopuntocollegareunaccumulatoreditrazionecaricoalregolatoredivelocità.
- Soloaquesto punto èpossibile inserire il regolatoredi velocità.Attendere alcuni secondi,no a
quandoilregolatoredivelocitànonhaconclusoiltestautomatico.
- Controllareseilveicolorispondeaicomandiadistanzacomeprevisto(sterzoetrasmissione)prima
di rimuoverlo dal supporto e di posizionarlo con le ruote sul pavimento.