Instructions
27
Podczas jazdy pojazd jest wolniejszy lub pozostaje bez ruchu
• Akumulatordojazdyjestsłabylubrozładowany.
• Regulatorprędkościjestprzegrzany,aktywowanejestzabezpieczenieprzedprzegrzaniem(migaczerwonadioda
LED,zostawregulatorprędkościdoostygnięcia,poczympojazdjestponowniegotowydojazdy).
• Odległośćdonadajnikajestzbytduża,regulatorprędkościniewykryłzapośrednictwemodbiornikaprawidłowego
sygnałusterującego(lubaktywowanajestfunkcjafailsafeodbiornika,patrzinstrukcjaobsługinadajnika).
Jazda na wprost jest nieprawidłowa
• Ustawjazdęnawprostnanadajnikuzprzynależnąfunkcjątrymowaniadlaukładukierowniczego.
• Sprawdźdrążkiukładukierowniczego,ramięserwa,zabezpieczenieserwaijegozłączaśrubowe.
• Czypojazdmiałwypadek?Następnienależysprawdzićpojazdpodkątemwadliwychlubuszkodzonychczęścii
wymienićje.
Skręt jest wykonywany w przeciwnym kierunku do ruchu pokrętła na nadajniku
• Nanadajnikuwłączustawienieodwrotnedlafunkcjikierowania.
Funkcja jazdy działa przeciwnie do ruchu dźwigni przyśpieszenia/hamowania na nadajniku
• Zwyklesamochódmusiporuszaćsiędoprzodu,gdydźwigniaprzyśpieszenia/hamowaniananadajnikujestpo-
ciągniętawstronęuchwytu.
Jeślitakniejest,włącznanadajnikuustawienieodwrotnefunkcjijazdy.
• Jeślisilnikzostałodłączonyodregulatora(np.przynaprawiepojazdu),zamienićmiejscamiprzewodysilnika.
Układ kierowniczy nie działa lub nie działa prawidłowo, kąt skrętu kierownicy za niski w pojeździe
• JeślinadajnikmaustawienieDualrate,należyjesprawdzić(przestrzegajinstrukcjiobsługinadajnika).Jeśliusta-
wienieDualratejestzbytniskie,serwoukładukierowniczegoprzestajereagować.
• Sprawdźukładkierowniczypodkątemluźnychczęści;sprawdźnp.czyramięserwojestprawidłowozamocowane
na serwo.