Manual

12
Instrukcja montażu zdj. 7 (B-3):
Narysunku7widaćelementywstępniezmontowanegomechanizmuróżnicowego.Mechanizmróżnicowyjestjuż
nasmarowanyodpowiednimsmarem.Jeślimechanizmróżnicowymazostaćzdemontowany,np.przypracachkon-
serwacyjnych,wyczyśćgoinasmarujnowymsmaremdomechanizmówróżnicowych(niebądźznimzbytoszczędny,
aleteżnienapełniajmechanizmuróżnicowegopobrzegi!).
Instrukcja montażu zdj. 8 (B-4):
Najpierwnakażdyzzabierakówmechanizmuróżnicowegonałóżpojednymzdwóchcienkichmetalowychpierścieni,
anastępnieobydwałożyska.Następniewłóżgodoobudowymechanizmuróżnicowego,atakżedowstępniezmon-
towanegosprzęgłapoślizgowego.Uważajprzytymnapołożenieobydwułożysknaosisprzęgłapoślizgowegow
obudowiemechanizmuróżnicowego.
 Możeszużyćmetalowychpierścieni,abywyregulowaćluzmiędzyobiemazębatkami.Zębatkiniepowinny
poruszaćsięztrudem,aleteżniepowinnymiećzbytdużegoluzu.Położeniemechanizmuróżnicowego
możeszwyregulować zapomocąmetalowych pierścieni,któremusiszumieścićmiędzymechanizmem
różnicowymałożyskami.
 Zregułyniejestpotrzebnypojedynczy,niecogrubszypierścieńmetalowy,jednakzuwaginawartościto-
lerancjiprzyprodukcjiczęściztworzywasztucznegomożebyćkoniecznełączeniemetalowychpierścieni
zesobąnaróżnesposobywceluuzyskaniaoptymalnegopołożeniazębatek.
Posmarujzębatkiodpowiednimsmaremprzekładniowym(niebądźznimzbytoszczędny,aleteżnienapełniajme-
chanizmuróżnicowegopobrzegi!).
Nakoniecnasadźzmontowanąplastikowączęśćpokazanąnarysunku5naobudowęmechanizmuróżnicowegoi
przykręćjączteremaśrubamiM3x18.
Instrukcja montażu zdj. 9 (C-1):
Włóżpłytęnośnąsilnikazzamontowanymnaniejmechanizmemróżnicowymtylnejosidowannypodwozia.
Wskazówka:
 ByćmożetrzebabędziepoluzowaćwkrętbezłbaM4x4(patrzzdj.6)trzymającyzabierakwałukardana,
takabymożnabyłowłaściwiewsunąćobudowęmechanizmuróżnicowegowotwórwwanniepodwozia.
Podokręceniupłytynośnejsilnikaiobudowymechanizmuróżnicowegodowannypodwoziaprzymocuj
ponowniezabierakwałukardanawkręcającwkrętbezłba.
Przymocujobudowęmechanizmuróżnicowegodwiema śrubami M3 x 15 do podwozia,anastępniepłytęnośną
silnikadwiemaśrubamiM3x10.
NakoniecmusiszmocnoprzykręcićpłytęnośnąsilnikadowannypodwoziadwiemaśrubamizłbemstożkowymM3
x10idwiemanakrętkamizabezpieczającymiM3(nadolepolewejstronienarysunku9widaćszczegółowospodnią
stronęwannypodwoziaorazpołożeniedwóchśrubzłbemstożkowym).
 Nakrętkizabezpieczającemożnałatwowłożyćwżądanemiejsceprzypomocyszczypieczezwężonymi
końcówkami.
Terazsprawdź,czygłównazębatka(ipowiązanyzniąmechanizmróżnicowytylnejosi)obracająsięswobodnie.W
żadnymwypadkuniemożeporuszaćsięztrudem!