Instructions

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• Funzione n. 5, il LED verde lampeggia a lungo 1 volta: massima forza di frenata
Il regolatore di velocità offre una forza di frenata proporzionale In base alla posizione della leva sul trasmettitore. La
forza di frenata massima sul fondo scala può essere impostata su 25%, 50%, 75% e 100%.
Un valore elevato, come 100%, riduce lo spazio di frenata, ma ha effetti controproducenti sulla durata della trasmis-
sione (soprattutto pignone di comando, ingranaggio del cambio).
c) Reset del regolatore di velocità
Questafunzioneconsentediripristinareivaloridifabbricapertutteleimpostazionimodicateduranteilsetupdel
regolatore di velocità (vedere le marcature grigie nella tabella della sezione b) del capitolo 10).
Procedere come indicato di seguito:
• Accendere il trasmettitore. Lasciare la leva di accelerazione/freno in folle e non spostarla.
• Accendere il regolatore di velocità (spostare l‘interruttore a cursore in direzione del tasto di setup). Il veicolo ora è
pronto per entrare in funzione e sul regolatore di velocità non vi sono LED accesi.
• TenerepremutoiltastodisetuppiùalungonchéiLEDrossoeverdelampeggianolentamenteinsieme(sesi
utilizza un Duo-LED si ottiene un mix di colori ambra/arancione).
• Spegnereilregolatoredivelocità(posizione„OFF“dell‘interruttore,vederelaguranellasezionea)ob)delcapito-
lo 10). Sono state ripristinate tutte le impostazioni di fabbrica riportate nella tabella della sezione b) del capitolo 10.
Per eseguire una nuova programmazione del regolatore di velocità, consultare le sezioni a) e b) del capitolo 10.
Importante!
Se nel veicolo vengono utilizzati accumulatori LiPo, controllare nelle impostazioni di fabbrica del regolatore
di velocità se è attiva la protezione contro gli abbassamenti di tensione (solitamente 3,0 V/cella). La man-
cata attivazione del rilevamento di bassa tensione può infatti determinare un ciclo profondo di scarica degli
accumulatori LiPo che li rende inutilizzabili.