Instructions

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b) Messa in funzione
• Le istruzioni per l‘uso del telecomando sono fornite separatamente. È indispensabile osservare le indi-
cazioni di sicurezza e tutte le ulteriori informazioni in esso contenute.
• Utilizzaresoloaccumulatorispeciciperilveicolo.Nonutilizzaremail‘alimentazioneelettricaperazio-
nare il regolatore di velocità, neppure a scopo di prova.
• Con questo veicolo si possono utilizzare esclusivamente due accumulatori LiPo a 2 celle (tensione
nominale 7,4 V) o a 3 celle (tensione nominale 11,1 V).
L’utilizzo di accumulatori con più celle può determinare il pericolo d’incendio dovuto al surriscaldamento
del regolatore di velocità. La trasmissione del veicolo (ad esempio il differenziale) può inoltre rimanere
danneggiata a causa del sovraccarico. In tal caso la garanzia decade.
I due accumulatori devono essere identici (stessa capacità, stessa velocità di scarica, stesso produttore,
stesso tipo). Non utilizzare mai insieme accumulatori diversi perché sussiste il rischio di incendio.
• I due accumulatori devono inoltre avere lo stesso livello di carica. Mai collegare mai al regolatore di
velocità un accumulatore LiPo carico e uno carico a metà; questo determina una scarica profonda, che
danneggia l‘accumulatore in modo permanente.
• Durante la messa in funzione, accendere sempre per primo il trasmettitore. Solo successivamente è
possibile collegare gli accumulatori del veicolo al regolatore di velocità e accendere quest‘ultimo. In caso
contrario, il veicolo potrebbe avere reazioni impreviste.
Procedere come indicato di seguito:
- Prima di collegare l‘accumulatore, collocarlo su un piano di appoggio adeguato, in modo da consentire
alle ruote di girare liberamente.
- Spegnere il regolatore di velocità.
- Accendere il trasmettitore, se non lo si è già fatto. Controllarne il funzionamento, ad esempio tramite
il display dello stato operativo del trasmettitore.
- Regolare sulla posizione intermedia il trim della funzione di accelerazione/freno.
- Collegare i due accumulatori carichi al regolatore rispettando la polarità corretta (sul lato smussato del
connettore XT90 è indicato meno/-, vedere le marcature sui connettori/prese).
- Soltantooraaccendereilregolatoredi velocità.Attenderequalchesecondonché ilregolatoredi
velocità ha terminato l‘autotest.
• Vericareseilveicolorispondecomeprevistoaicomandideltelecomando(sterzoetrasmissione)prima
di toglierlo dal piano di appoggio e metterlo con le ruote a terra.
• Se l‘unità non funziona correttamente, consultare il capitolo 14.