User manual

15
Attention !
La manœuvre du volant sur l’émetteur ne nécessite pas beaucoup de force. Il est donc parfaitement possib-
le de manœuvrer le volant avec le bout des doigts. Si vous continuez de tourner le volant après avoir atteint
labutéenale,celapeutdétruirelemécanismededirectionàl’intérieurdel’émetteur.
Si les roues tournent dans le sens inverse de celui illustré sur
lag.11,vouspouvezinverserladirectioncommandéeparle
volant à l’aide de l’interrupteur Reverse pour la fonction de direc-
tion (15), et ainsi le sens de rotation du servo de direction.
Dans certaines circonstances, un nouveau réglage du compen-
sateur de direction peut s’avérer nécessaire.
Important !
Réglez la tringlerie de direction de votre modèle réduit de manière à pouvoir utiliser l’angle de braquage
maximal vers la gauche et la droite, sans pour autant atteindre la butée mécanique ou limiter la direction. Si
l’angle de braquage s’avère trop important lors de l’utilisation du modèle réduit, il peut être réduit à l’aide du
boutonDualRatepourlafonctiondedirection(voirg.12,n°9).
Lorsque vous actionnez le bouton du bas (-) et que vous le maintenez enfoncée, l’indicateur à DEL verte clignote et
l’angle de braquage encore disponible diminue. Lorsque vous actionnez le bouton du haut et que vous le maintenez
enfoncé, l’angle de braquage augmente à nouveau. Lorsque vous braquez complètement le volant sur l’émetteur vers
lecôtépendantleréglage,lamodicationduréglageestclairementvisible.
Le réglage de l’angle de braquage maximal se répercute simultanément sur les deux sens de la direction. La valeur
dénieestautomatiquementenregistréeetestconservée,mêmeaprèsavoiréteintetrallumélatélécommande.
Figure 12