User manual
81
d) Réglage du jeu des ancs des dents
Ladistanceentrelarouedentéeprincipale(3)etpignonmoteur(4)doitdoncêtreaussifaiblequepossible,sansque
lesrouesdentéesnetournenttoutefoisdifcilement.Commentyparvenir?
• Dévissezlesdeuxvis(1)ducouvercledelatransmissi-
on(2);retirezlecouvercledelatransmission.
• Desserrez légèrement les deux vis de xation (5) du
moteur. Poussez ensuite en douceur le moteur avec le
pignon moteur (4) en direction de la roue dentée princi-
pale (3).
Le pignon moteur et la roue dentée principale
s’engrènentsansjeul’undansl’autre.Celan’esttoute-
fois pas optimal pour une longue durée de vie des roues
dentées !
• Insérezunenebandedepapier(6)entrelepignonmo-
teur(4)etlarouedentéeprincipale(3);tournezcette
dernièreàlamaindefaçonàcequelabandedepapier
(max.80g!)s’insèreentrelesdeuxrouesdentées.
Souslapressiondupapier,lemoteurélectriqueestsuf-
sammentrepoussé.
• Serrezmaintenantàfondlesvisdexation(5)dumo-
teur dans cette position.
• Faites ensuite tourner la roue dentée principaledans
l’autresensandepouvoirretirerlabandedepapier.
Les deux roues dentées doivent présenter la distance
requise l’une par rapport à l’autre.
Danslecasidéal,lepignonestaussiprèsquepossibledelarouedentéeprincipale,sanstoucherlesdents
etsansquelesrouesdentéestournentdifcilement.
Silesrouesdentées(pignonmoteuretrouedentéeprincipale)sonttropéloignéeslesunesdesautres,
lepignonmoteurviendrafraiserlittéralementlesdentsdelarouedentéeprincipaledéjàaprèsquelques
secondes de marche – Perte de la garantie ou garantie légale !
Maissilepignonmoteurappuiecontrelarouedentéeprincipale(lesrouesdentéestournentsansjeu),cette
dernièreperddelapuissance,conduisantaussiàuneconsommationdecourantplusélevée(lemoteur
nécessite déjà plus de puissance pour faire tourner la roue dentée principale) et à une usure prématurée de
la roue dentée principale.
3
6
4
1
1
2
5
5