User manual

15
A következõ oldal ábrái a funkciókat illusztrálják, ezek nem kell megfeleljenek a vele szállított adó dizájnjának!
1. Eressze el a gáz/fék kart (semleges állás), a jármû kigurul, ill. nem mozog tovább (szükség esetén az adón a
menetfunkció trimmelését módosítani kell)
2. Elõre menet, gáz-/fék kart lassan a fogantyú felé húzni
3. Haladjon elõre, majd utána fékezzen (a jármû késlekedik, nem gurul lassan ki), a gáz-/fék kart megállás nélkül
tolja a
fogantyútól elfelé.
4. Haladjon elõre, majd haladjon hátra (az irányváltás közben a semleges állásban röviden várni kell, és az irányító
kart semleges állásban kell tartani!)
Várjon egy rövid ideig
Azonnal fejezze be a vezetést, ha a jármû az adó vezérlési utasításaira szokatlanul, vagy egyáltalán nem reagál. Ez
a viselkedés származhat egy gyenge meghajtó akkutól, az adó elemeinek/akkuinak lemerültségétõl vagy a jármû és
az adó közötti túl nagy távolságtól.
Egy feltekercselt vevõ antenna, zavarások a használt rádió csatornán (pl. amit más modellek használnak, továbbá
más készülékekbõl jövõ rádióadás, vagy kedvezõtlen adás-/vételi viszonyok lehetnek az okai a jármû szokatlan
reakcióinak.
Mivel a vevõ áramellátását a menetszabályozó/meghajtó akku biztosítja, egy gyenge vagy kimerült meghajtó akku a
jármû akaratlan mozgását (pl. a kormányszervo rángatódzását) okozhatja.
Például, ha annyira lecsökken a meghajtó akku feszültsége teljes gáznál, hogy a vevõ nem kapja meg a szükséges
üzemi feszültséget, a jármû ugyan gyorsul, de a kormányszervo nem reagál helyesen. Ekkor azonnal fejezze be a
jármû használatát és csak (miután a menetszabályozó és a motor lehûlt) folytassa egy új, teljesen feltöltött
meghajtó akkuval.


