User manual

18
A túl alacsony feszültség felismeréséhez tegye a következõket:
• Kapcsolja ki a menetszabályzót.
• Tartsa a menetszabályozón a gombot (amelyre a
jobboldali képen a nyíl mutat) megnyomva és ezután
kapcsolja be a menetszabályozót (a gombot
folyamatosan megnyomva kell tartani, nem szabad
elengedni!).
• Ha a motor két rövid hangjelet ad („• •“),
Ekkor rögtön engedje fel a gombot.
Ezután három hosszú hangjelzés („- - -“) hallható.
• Az alacsony feszültség felismerés be van kapcsolva.
Ha az alacsony feszültség felismerés be van kapcsolva, a menetszabályozó a motort kikapcsolja, ha az
akkufeszültség 6,0 V alá süllyed (LiPo cellánként 3,0 V alá). Ez megvédi a gépkocsi akkumulátort a káros
mélykisüléstõl.
A túl alacsony feszültség felismerésének kikapcsolásához tegye a következõket:
• Kapcsolja ki a menetszabályzót.
• A menetszabályozón tartsa a gombot (lásd az ábrát jobboldalt fent) megnyomva és ezután kapcsolja be a menetszabályozót
(gombot tovább megnyomva tartani, nem elereszteni!).
• Ha a motor egy rövid hangjelzést ad („•“), azonnal eressze el a gombot.
Ezután három hosszú hangjelzés („- - -“) hallható.
• Az alacsony feszültség felismerés ki van kapcsolva.
6 cellás NiMH meghajtó akkunál az alacsony feszültség felismerést kapcsolja.ki. Mivel ellenkezõ esetben
a jármû vezetésénél nem lehet a teljes akku kapacitást kihasználni és a menetidõ is lerövidül.
Egy NiMH akkuval mûködtetett jármûnél a vezetést be kell fejezni, ha a jármû szemmel láthatóan
lassúbbá válik.
