User manual
8
Sposób postępowania:
Przedpodłączeniemakumulatoranapędowegonależypostawić pojazdnaodpowiedniejpodstawie, aby
kołamogłysięswobodnieobracać.
Wyłączyćregulatorjazdy.
Włożyćbateriedonadajnikaiwłączyćnadajnik,jeślijeszczetegoniezrobiono.Sprawdzićjegodziałanie
(np.wskaźnikpracynadajnika).
Nanadajnikutrymerfunkcjijazdyustawićwpozycjiśrodkowej.
Wpełni naładowanyakumulatora napędupodłączyćodpowiednimi biegunamidoregulatorajazdy(albo
6-ogniwowyakumulatornapęduNiMHlub2-ogniwowyakumulatornapęduLiPo).
Dopieroteraznależywłączyćregulatorjazdy.Następnieodczekaćkilkasekund-wtymczasieregulator
jazdyprzeprowadzaautotest.
JeślipodłączonyzostałakumulatoranapęduLiPo,należysprawdzić,czywłączonajestfunkcjarozpoznawa-
niazbytniskiegonapięcia(patrzrozdział10.b).Jeślinie,należyjąkonieczniewłączyćprzedrozpoczęciem
jazdy.PrzykorzystaniuzakumulatoraNiMHrozpoznawaniezbytniskiegonapięciapowinnobyćwyłączone,
abymożnabyłolepiejwykorzystaćpojemnośćakumulatora.
• Przedusunięciempodstawyipostawieniempojazdukołaminapodłożusprawdzić,czypojazdpoprawniereaguje
napoleceniazdalnegosterowania(kierowanieinapęd).
d) Prowadzenie pojazdu
• Niepoprawna obsługa może spowodować ciężkie uszkodzenia ciała iszkodyrzeczowe! Podczas jazdy należy
zawszemiećmodelwzasięguwzroku.Dlategonienależyużywaćpojazduwnocy.
• Używaćmodelutylkowtedy,gdyPaństwazdolnośćreakcjiniejestwżadnymstopniuograniczona.Zmęczenie,
spożytyalkohollubzażytelekarstwamogąpowodowaćbłędnereakcje-jakprzyprowadzeniuprawdziwegopojaz-
dumechanicznego.
• Należypamiętać,żemodelniemożejeździćpodrogach,placachiścieżkachpublicznych.Nienależytakżeużywać
modelunaprywatnychposesjachbezzgodywłaściciela.
• Niekierowaćmodelunaludziizwierzęta!
• Nieużywaćmodeluprzybardzoniskichtemperaturachnazewnątrz.Elementyztworzywasztucznegotracąwtedy
swojąelastycznośćiwtedyjużnawetdrobnywypadekmożespowodowaćdużeszkody.
• Nieużywaćpojazdupodczasburzy,podprzewodamiwysokiegonapięciaiwpobliżumasztówradiowych.
• Niejeździćmodelempodczasdeszczu,pomokrychtrawnikach,wodzie,błocieiśniegu.Modelniejestwodoodpor-
nyaniwodoszczelny.
Wilgoćpowodujenietylkokorozjęlecztakżeprowadzidozniszczeniaelektroniki.Wakumulatorachlitowych
(np.LiPo)wilgoć,któradostaniesiędośrodka,możespowodowaćpożarakumulatoralubnawetwybuch!
• Nadajnikmusibyćwłączonyzawsze,gdyużywanyjestmodel.
• Przywyłączaniupojazdunależyzawszenajpierwwyłączyćregulatorjazdypojazduanastępnieodłączyćcałkowicie
akumulatorodregulatorajazdy.
Terazmożnawyłączyćnadajnik.