User manual

d) Vožnja z vozilom
• Neustrezna uporaba lahko privede do hudih telesnih poškodb oseb in velike materialne
škode! Model upravljajte samo tako dolgo, dokler imate model neposredno pred očmi. Iz
tega razloga vozila ne upravljajte ponoči.
•.Svoj model upravljajte samo takrat, ko je vaša sposobnost odzivanja neomejena.
Upravljanje modela pod vplivom utrujenosti, alkohola ali zdravil, lahko tako kot pri pravem
motornem vozilu vodi do napačnih reakcij.
• Upoštevajte, da tega modela vozila ne smete upravljati na javnih cestah, mestih in poteh.
Prav tako ga ne upravljajte na zasebnih zemljiščih brez privolitve lastnika.
• Nikoli ne vozite v smeri ljudi ali živali!
•.Izogibajte se vožnji pri zelo nizkih zunanjih temperaturah. Pri tem deli iz umetne mase
izgubijo svojo elastičnost, kar lahko že pri majhni nesreči vodi do velike škode.
•.Vozila ne upravljajte med nevihto, pod visokonapetostno napeljavo ali v bližini radijskih
oddajnikov.
•.Vozila ne upravljajte v dežju, ne vozite po mokri travi, vodi, blatu ali snegu. Model ni
vodoodporen ali vodotesen.
Vlaga ne vodi samo do korozije, temveč poškoduje tudi elektroniko. Pri
akumulatorjih z litijevo tehnologijo (npr. LiPo-akumulatorji) lahko vdor vlage vodi do
vžiga akumulatorja ali celo do eksplozije!
• Dokler vozilo deluje, naj bo oddajnik vedno vključen.
• Ko vozila več ne želite uporabljati, vedno najprej izključite regulator vožnje vozila, nato pa
akumulator popolnoma ločite od regulatorja vožnje.
..Šele nato lahko izključite oddajnik.
• Ko so baterije (oz. akumulatorske baterije) v oddajniku šibke, se domet zmanjša. Baterije
oz. akumulatorske baterije nadomestite z novimi.
..Če akumulator v vozilu postane šibek, se vozilo upočasni oz. se več ne odziva pravilno na
ukaze oddajnika.
Akumulator v vozilu ne služi samo napajanju motorja prek regulatorja vožnje,
temveč regulator vožnje tudi proizvaja potrebno napetost/tok za delovanje
sprejemnika in krmilnega serva.
..............Pri tem je v regulator vožnje vgrajen t. i. BEC (BEC = „Battery Eliminator Circuit“,
..............elektronsko vezje za neposredno napajanje sprejemnika brez dodatnega
..............akumulatorja za sprejemnik).
..............Pri prenizki napetosti akumulatorja lahko pade tudi napetost na sprejemniku, kar
..............vodi do tega, da se vozilo več ne odzivna na krmilne ukaze na oddajniku.
..............V tem primeru takoj prenehajte z vožnjo (izključite regulator vožnje, akumulator
..............ločite od vozila, izključite oddajnik). Nato zamenjajte akumulator vozila oz. ga
..............ponovno napolnite.
•.Med delovanjem vozila se segrevajo tako motor in pogon kot tudi regulator vožnje in
akumulator vozila. Pred vsako menjavo akumulatorja in ponovno vožnjo počakajte najmanj
5-10 minut.
..Počakajte, da se akumulator pred polnjenjem popolnoma ohladi.
..Dokler se motor, regulator vožnje in akumulator ne ohladijo, se jih ne dotikajte. Obstaja
nevarnost opeklin!
7