User manual

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g) Mise en marche du régulateur de vitesse
• Laissezlelevierd’accélération/defreinagesurl’émetteurenpositionneutre(netouchezetnedéplacezpasle
levier).Sivousnel’avezpasdéjàfait,mettezlacompensationdelafonctiondeconduiteenpositionmédianesur
l’émetteur.
• Allumezlerégulateurdevitesse.
• Attendezquelquessecondesjusqu’àcequelemoteurémetteundoublesignalsonore(lesignalsonoreestgénéré
parunebrèveactivationdumoteur).LaDELsurlerégulateurdevitessenedoitpasêtreallumée.
• Vériezensuitelesfonctionsd’entraînementetdedirectionduvéhicule.
 Silemoteurn’aémisqu’unseulsignalsonoreetquelevéhiculeneréagitpasauxmouvementsdulevier
d’accélérationsurl’émetteur,celasigniequelelevierd’accélération/defreinagesurl’émetteurnese
trouvepasenpositionmédianeouquelecompensateurpourlafonctiondeconduiteestfortementdéréglé.
 Pourdesraisonsdesécurité,lafonctiond’entraînementestalorsdésactivée.
 Lerégulateurdevitesseestéquipéd’unedétectiondessous-tensions.Lorsquelatensionestinférieureà
6,2V,ilcoupelemoteurandeprotégerlabatteriedeconduiteraccordéecontreunedéchargetotale.
h) Mise en place et xation de la carrosserie et du becquet arrière
Faitespasserletubed’antenneparlafaceinférieuredelacarrosserieàtraversl’oriceprévuàceteffet.Alignez
correctementlacarrosseriesurlessupportspuisxez-laaumoyendes2clipsretirésaudépart.
Retirezlesdeuxclipspourlebecquetarrièresurlesupportcorrespondantduvéhicule.Emboîtezlebecquetarrière
surlesupportpuisxez-leàl’aidedesdeuxclips.
Le véhicule est maintenant opérationnel.
i) Pilotage du véhicule
Utilisez avec beaucoup de précautions le levier d’accélération / de freinage de l’émetteur pour le pilotage et ne
conduisezpastropviteaudébutjusqu’àcequevousvoussoyezfamiliariséaveclesréactionsduvéhicule.Évitez
tout mouvement rapide ou saccadé avec les éléments de commande de l’émetteur.
N’orientezjamaisdirectementl’antennedel’émetteurverslevéhicule,celaréduiraitconsidérablementlaportée.An
degarantiruneportéemaximale,lesantennesdel’émetteuretduvéhiculedoiventrespectivementsetrouveràla
verticaleetêtreparallèles.
Silevéhiculetendàtirerverslagaucheouversladroite,réglezlacompensationdeladirectionsurl’émetteuren
conséquence.
Pourcommuterentrelamarcheavantetlamarchearrière,lelevierd’accélération/defreinagesurl’émetteurdoit
brièvement(env.1seconde)setrouverenpositionneutre(positionneutre=levierrelâché,nepasledéplacer).Si
lelevierd’accélération/defreinagesurl’émetteurpassedirectement,sansfairedepause,delamarcheavantàla
marchearrière,lafonctiondefreinagedel’entraînements’active(levéhiculeNEroulePASenmarchearrière).
Silabatteriedeconduiteestvide,attendezimpérativementaumoins5à10minutesjusqu’àcequelemoteuret
lerégulateurde vitesse aient sufsamment refroidi.Reprenezensuitelaconduiteavecunebatteriede conduite
complètementrechargée.