User manual

75
b) Réglage de l’alignement des roues
L’alignementdesroues(pincement=gure«A»,ouverture=gure«B»)
désigne la position du plan de roue par rapport au sens de marche.
Pendantlaconduite,lesrouessontécartéesàl'avantenraisondelarésis-
tanceauroulement,etnesontdoncplusparallèlesausensdelamarche.
Pourcompenser,lesrouesduvéhiculeàl’arrêtpeuventêtreajustéesde
sorteàêtre,àl’avant,légèrementinclinéesversl’intérieur.Cepincement
entraîneenmêmetempsuneaméliorationduguidagelatéraldupneuet,
parconséquent,uneréactionplusdirectedeladirection.
Sivousdésirezuneréactionplusdoucedeladirection,vouspouvezl’ob-
tenirenréglantl’ouverturedesroues,c.-à-d.quelesrouesduvéhiculeà
l’arrêtsonttournéesversl’extérieur.
 Unangledepincement(A)oud’ouverture(B)deplusde3°entraînedesproblèmesdemanipulationdu
véhicule,réduitlavitesseetaugmentealorsl’usuredespneus.
 Lagureci-dessusillustreunréglagefortementsurentraînéquisertuniquementàsoulignerladifférence
entrepincementetouverture.Siuntelréglageestsélectionnépourlevéhicule,celui-ciestalorstrèsdifcile
à diriger !
Réglage de l’alignement des roues sur l’essieu avant :
Lepincementoul’ouverturesurl’essieuavantserèglent
en tournant la barre d’accouplement (A). La barre d’accou-
plementétantdotéed’unletgaucheetd’unletdroit,il
n’est pas nécessaire de la démonter pour le réglage.
Tournez toujours de la même manière les deux barres
d’accouplementpourlarouegaucheetlarouedroite,car
vous devrez sinon soit régler la compensation sur l’émet-
teursoitmodierlacommandevialeservodedirection
(par ex. réglage de la tige de servo ou installation du bras
de servo à un autre emplacement du servo).
Réglage de l’alignement des roues sur l’essieu arrière :
Leréglagedel’alignementdel’essieuarrièredecevéhi-
culeestprédéniparlefabricantetnepeutpasêtremodi-
é.
¦¦
A
B
A