User manual
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12. Dépannage
Bienquecemodèleréduitaitétéconstruitselonl’étatactueldelatechnique,d’éventuelsproblèmesoudysfonc-
tionnementspeuvent toutefois survenir.C’estpourquoinousdécrivons ci-dessous commentéliminervous-même
d’éventuels défauts. Respectez également le mode d’emploi fourni avec la télécommande.
Le modèle réduit ne réagit pas ou ne réagit pas correctement
• Aveclestélécommandes2,4GHz,uneprocédured’apprentissagedoitêtreeffectuéepourlerécepteursurl’émet-
teur.Pourcetteprocédure,onemploieparex.lestermesanglais«Binding»ou«Pairing».
Laprocédured’apprentissageanormalementdéjàétéeffectuéeparlefabricant,maisvouspouvezbiensûrégale-
mentl’effectuervous-même.Àceteffet,observezlemoded’emploifourniséparémentaveclatélécommande.
• Labatteriedeconduiteduvéhiculeoulesbatteries/pilesdansl’émetteursont-ellesvides?Remplacezlabatterie
de conduite ou les batteries ou piles dans l’émetteur par des piles ou batteries neuves.
• Avez-vousd’abordallumél’émetteurpuislerégulateurdevitesse?Sivousprocédezdansl’ordreinverse,lerégu-
lateur de vitesse ne fonctionne pas pour des raisons de sécurité.
• Labatteriedeconduiteest-ellecorrectementraccordéeaurégulateurdevitesse?Contrôlezlesconnecteursà
ches,ilestpossiblequ’ilssoientencrassésouoxydés.
• Labatteriedeconduiteest-ellecomplètementrechargée?Levéhiculefonctionnesoitavecunebatteriedeconduite
NiMHà6cellules(tensionnominalede7,2V)soitavecunebatteriedeconduiteLiPoà2cellules(tensionnominale
de7,4V).
• Laprotectioncontrelasurchauffedurégulateurdevitesseaétéactivée.Attendezquelquesminutesjusqu’àceque
le régulateur de vitesse ait refroidi.
• Levéhiculeest-iltropéloigné?Encasdebatteriesdeconduitepleinesetdebatteries/pilespleinesdansl’émet-
teur,uneportéede50metplusdoitêtrepossible.Celapeutcependantêtreréduitenraisondesconditionsam-
biantes,parex.encasdedéfautssurlafréquenced’émissionouàproximitéd’autresémetteurs(pasuniquement
lesémetteursdelatélécommande,maisaussilespériphériquesWi-FiouBluetooth,quiémettentégalementsur
unefréquencede2,4GHz),depiècesmétalliques,debâtiments,etc.
Lapositiondel’antennedel’émetteurparrapportàcelledurécepteuraunetrèsforteinuencesurlaportée.Pour
uneportéeoptimale,lesdeuxantennesdoiventsetrouveràlaverticale.Lorsquevousdirigezl’antennedel’émet-
teurverslevéhicule,laportéeestconsidérablementréduite!
• Vériezlapositioncorrectedelaprisedurégulateurdevitesseetduservodedirectiondanslerécepteur.Siles
prisessonttournéesà180°,lerégulateurdevitesseetleservodedirectionnefonctionnentpas.
Silesconnecteursdurégulateurdevitesseetduservodedirectionsontpermutées,lelevierd’accélération/de
freinage sur l’émetteur contrôle le levier de direction et le volant la fonction de conduite !
Le véhicule ne s’arrête pas lorsque vous relâchez le levier d’accélération/de freinage
• Corrigezlacompensationpourlafonctiondeconduite(réglezlapositionneutre)surl’émetteur.
Le véhicule s’arrête après quelques minutes de conduite
• Lerégulateurdevitesseestéquipéd’unedétectiondessous-tensions.Lorsquelatensionestinférieureàenv.6,2V,
ilcoupelemoteurandeprotégerlabatteriedeconduiteraccordéecontreunedéchargetotale.