User manual
20
11. Możliwościustawieńpojazdu
a)Ustawieniepochyleniakół
Nachyleniekółtoodchyleniepowierzchnikółodosipionowej.
Nachylenieujemne Nachyleniedodatnie
(górnekrawędziekołaskierowanedowewnątrz) (górnekrawędziekołaskierowanenazewnątrz)
Ustawieniekółnapowyższychrysunkachjestprzedstawionewsposóbprzesadzony,abylepiejbyłowidać
różnicęmiędzynachyleniemujemnymidodatnim.Wrzeczywistościprzymodelunienależyustawiaćażtak
ekstremalnychnachyleńkół!
Pozatymnależypamiętać,żekołajużfabryczniezostałyoptymalnieustawione.Ztegopowoduzmiana
pochyleniakółmasenstylkodladoświadczonychkierowców.
• Nachylenienegatywnekółprzednichzwiększasiłaskręcającąkółpodczasjazdywzakrętach,układkierowniczy
jestprecyzyjniejszy,siłypotrzebnedokierowaniasąmniejsze.Jednocześniekołojestdociskanewkierunkuosido
zwrotnicy.Niwelowanyjestosiowyluznałożyskach,pojazdprowadzisięspokojniej.
• Nachylenienegatywnekółtylnychredukujeskłonnośćtyłupojazdudozarzucaniapodczasjazdywzakrętach.
• Natomiastustawienienachyleniadodatniegopowodujezmniejszeniesiłyskręcającejoponizasadniczoniepowin-
nobyćwybierane.
Ustawienienachyleniakółnaprzedniejosi:
Nachyleniekółzmieniasięobracającśrubę(1)nagórnym
wahaczupoprzecznym.
Doobróceniaśrubypotrzebnyjestzwykłykluczpłaskio
odpowiednimrozmiarze(brakwzestawie).
Ponieważśrubamapojednymlewymiprawymgwincie,
dozmianynachyleniakółnietrzebademontowaćwahacza
poprzecznego.
1