Use and Care Manual
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Caractéristiques techniques de l’huile et du
carburant
IMPORTANT : Le moteur est expédié sans essence ni huile. L’utilisation du
moteur avec une quantité d’huile insuffisante gravement endommager le
moteur et annuler la garantie.
AVERTISSEMENT ! N’approchez jamais les mains et les pieds
des pièces en mouvement. N’utilisez pas de liquide d’allumage sous
pression. Les vapeurs sont inflammables.
Recommandations concernant l’huile
Faites le plein d’huile avant de mettre le moteur en marche, le carter
a une capacité de 20 oz. (0,60 litre). Voir la Fig. 3-1. Ne remplissez pas
excessivement. Utilisez une huile hautement détergente de première
qualité ou équivalente pour moteur à 4 temps , satisfaisant ou surpassant
les critères établis par les fabricants automobiles américains pour les
classifications de service minimales SJ (des classifications plus élevées telles
que SL et SM sont acceptables).
L’huile SAE 10W-30 est recommandée pour une utilisation générale
quelle que soit la température. Si une huile à viscosité unique est utilisée,
choisissez la viscosité correspondant à la température moyenne de votre
région en fonction du tableau ci-dessous.
-30º -20º
10w
20w
20
30
40
20w40, 20w50
15w40, 15w50
10w40
10w30
-10º 0º
0º 20º 40º 60º 80º 100º
10º 20º 30º 40º
-20º
(ºC)
(ºF)
1
2
Figure 3-1
1. Viscosité unique
2. Viscosités multiples
ATTENTION : L’emploi d’une huile non détergente ou pour
moteur à 2 temps peut abréger la durée de vie du moteur.
REMARQUE : Une huile synthétique 5W30 peut être utilisée
pour améliorer les démarrages par temps froid (températures inférieures à
40ºF).
Vérification du niveau d’huile
NOTE : Assurez-vous de placer la tondeuse sur une surface plane et
d’arrêter le moteur avant de vérifier le niveau d’huile.
1. Enlevez le capuchon de remplissage de l’huile et essuyez la jauge à
huile. Voir la Fig. 3-2.
Remplisez
jusq’à ce
que le
niveau
d’huile soit
entre les
repères
haut (h) et
bas (L).
Figure 3-2
2. Enfoncez la jauge à huile/le capuchon dans le goulot de remplissage
de l’huile sans visser.
3. Enlevez le capuchon de remplissage de l’huile. Si le niveau d’huile est
bas, ajoutez lentement de l’huile jusqu’à ce que le niveau d’huile soit
entre les repères haut (H) et bas (L). Voir la Fig. 3-2.
4. Vissez la jauge à huile à fond avant de mettre le moteur en marche.
REMARQUE : Ne remplissez pas excessivement. Une quantité excessive
d’huile causera de la fumée, des démarrages difficiles, l’encrassement des
bougies ou la saturation du filtre à air.
Recommandations concernant le carburant
ATTENTION : L’emploi d’un moteur avec un carburant E85, un
mélange d’huile et d’essence, de l’essence sale ou de plus de 30
jours qui n’a pas été traitée avec un produit de stabilisation du
carburant, peut endommager le carburateur du moteur. Ces
dégâts NE sont PAS couverts par la garantie du fabricant..
Utilisez une huile automobile (sans plomb ou à faible teneur en plomb
pour minimiser les dépôts dans la chambre de combustion). Une essence
contenant jusqu’à 10% d’éthanol ou 15% de MTBE (méthyl-ter-butyléther)
peut être utilisée). N’utilisez jamais un mélange d’huile et d’essence ou
une essence sale. Évitez de laisser de la saleté, de la poussière ou de l’eau
pénétrer dans le réservoir. N’UTILISEZ PAS DE L’ESSENCE E85.
AVERTISSEMENT : L’essence est un produit très inflammable
qui risque d’exploser dans certaines situations.
• Faites le plein dans un endroit bien aéré quand le
moteur est arrêté. Ne fumez pas et n’autorisez aucune flamme nue
ou étincelle à proximité de la tondeuse pendant que vous faites le
plein ou là où vous remisez l’essence.
• Ne remplissez pas excessivement le réservoir (il ne doit pas y avoir
d’essence dans le goulot de remplissage). Vérifiez ensuite que le
bouchon est bien en place et serré à fond.
• Faites attention de ne pas renverser d’essence en faisant le plein.
Les éclaboussures et les vapeurs d’essence peuvent s’enflammer.
Vérifiez que les éclaboussures ont séché avant de mettre le moteur
en marche.
• Évitez tout contact répété ou prolongé de l’essence avec la peau et
ne respirez pas les vapeurs d’essence.