Use and Care Manual

11Section 6— entretien
5. Quand la bougie est bien installée, serrez-la avec une clé à bougie
pour comprimer la rondelle.
REMARQUE : Serrez la bougie neuve en lui donnant un demi-tour
quand elle est bien en place, pour comprimer la rondelle. Si la bougie
est usagée, faites de 1/8e à ¼ de tour quand la bougie est bien en
place, pour comprimer la rondelle.
IMPORTANT : La bougie doit être serrée à fond. Une bougie mal
serrée peut chauffer excessivement et endommager le moteur.
Entretien du filtre à carburant
Le filtre à carburant ne peut pas être nettoyé et il doit être remplacé une
fois par an ou toutes les 100 heures de fonctionnement, plus souvent si
l’essence est vieille.
1. Videz complètement le réservoir de carburant en laissant tourner le
moteur jusqu’à ce qu’il tombe en panne d’essence.
2. Enlevez la bride en C de la canalisation de carburant et débranchez
celle-ci du réservoir de carburant. Voir la Fig. 6-6.
Fuel Filter
Figure 6-6
3. Dégagez le filtre usagé du réservoir de carburant. Remplacez-le s’il
est sale ou endommagé.
4. Tenez le filtre neuf par l’extrémité à épaulement et insérez-le
complètement dans l’orifice du réservoir de carburant. Voir l’encadré
de la Fig. 6-6.
5. Remettez la canalisation de carburant et la bride en C en place.
Nettoyage du moteur
Si le moteur a fonctionné, laissez-le refroidir pendant au moins une demi-
heure avant de le nettoyer. Éliminez souvent les débris accumulés sous le
moteur. Nettoyez le dispositif de protection et les alentours du silencieux
avec une brosse ou de l’air comprimé.
IMPORTANT : Ne nettoyez pas le moteur avec un jet d’eau qui risque de
contaminer l’essence. L’emploi d’un tuyau d’arrosage ou d’un équipement
de lavage sous pression peut aussi forcer l’eau dans le filtre à air ou dans
l’ouverture du silencieux, la faire pénétrer dans le cylindre et endommager
le moteur.
AVERTISSEMENT : L’accumulation de débris autour du
silencieux peut causer un incendie. Examinez et nettoyez avant
chaque emploi de la tondeuse.
Remisage
ATTENTION : Le carburateur peut être endommagé si un agent
de stabilisation du carburant n’a pas été utilisé ou si le réservoir n’a
pas été complètement vidé en laissant tourner le moteur jusqu’à
panne d’essence avant l’entreposage hors saison. Ces dégâts ne
seront pas couverts par la garantie du fabricant.
Toute essence remisée plus de 30 jours doit être traitée à l’achat
avec un agent de stabilisation du carburant pour empêcher
toute détérioration et toute formation de gomme dans l’essence
et dans le système d’alimentation. Le remisage incorrect de
l’essence peut causer un démarrage difficile ou impossible, de mauvaises
performances ou faire caler le moteur. Si l’essence dans le moteur se
détériore pendant le remisage, il sera peut-être nécessaire de faire examiner,
et même remplacer, le carburateur et les autres pièces par une station
technique.
1. Videz le carburant du réservoir en laissant tourner le moteur jusqu’à
ce qu’il tombe en panne d’essence.
AVERTISSEMENT: Ne laissez jamais un moteur en marche sans
surveillance.
2. Changez l’huile. Voir la section « Vidange d’huile » plus haut dans ce
chapitre.
3. Retirez la bougie et versez environ 15 ml d’huile à moteur dans le
cylindre. Replacez la bougie et faites tourner le moteur lentement
pour bien répartir l’huile.
4. Retirez les débris d’herbe et autres qui se trouvent autour du
moteur, sous le dispositif de protection, aux alentours du silencieux.
Retouchez toute écaille de peinture et recouvrez les parties
susceptibles de rouiller avec une légère couche d’huile.
5. Remisez la tondeuse dans un local propre, sec et bien aéré, loin de
tout appareil à veilleuse ou flamme nue (calorifère, chauffe-eau ou
sèche-linge). Évitez tout endroit où un moteur électrique ou des
outils électriques pouvant produire des étincelles sont utilisés.
6. Dans la mesure du possible, évitez de remiser la tondeuse dans un
local très humide qui encouragera la rouille et la corrosion.
7. Placez le moteur sur une surface plane car toute inclinaison risque de
causer une fuite d’huile ou d’essence.
Remise en service
1. Vérifiez le moteur en suivant les instructions dans le chapitre «
Vérification initiale » dans cette notice d’utilisation .
2. Si le carburant a été vidé avant de remiser la tondeuse, faites le
plein avec de l’essence fraîche. Vérifiez que l’essence dans tout
contenant est propre et fraîche. L’essence a tendance à s’oxyder et à
se détériorer, ce qui causera des démarrages difficiles.
3. Si le cylindre a été enduit d’huile pour le remisage, le moteur
dégagera de la fumée à la mise en route. C’est tout à fait normal.