Owner’s Manuals

QXBIUDB*T[G3DJH
MEGANE SCENIC MONOSPACE NU 641-1
C:\Documentum\Checkout_46\nu641-1_tch_T2.WIN 15/2/2001 16:51
-page21
2.21
PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM: ABS
Základním cílem pøi intenzivním
brzdìní je dosáhnout co moŞná
nejkratší brzdné dráhy a zachovat
pøitom ovladatelnost vozu. VŞdy však
existuje nebezpeèí ztráty pøilnavosti
kol, které závisí na stavu vozovky,
povìtrnostních podmínkách a
reakcích øidièe. Protiblokovací systém
(ABS)pøispíváktomu,abyse
zabránilo nebezpeèí zablokování kol a
ztráty kontroly nad øízením.
Zvýšená bezpeènost pøi jízdì spoèívá
v tom, Şe systém regulace brzdìní
brání zablokování kol i v pøípadì
prudkého neodhadnutého zabrzdìní,
zajišıuje tak i nadále ovladatelnost
vozu a zachování jeho jízdní dráhy.
Lze tedy velmi dobøe mìnit smìr jízdy
i pøi intenzivním brzdìní.
Navíc lze výraznì sníŞit délku brzdné
dráhy i pøi sníŞené pøilnavosti kol
(mokrá vozovka, náledí, rùznorodý
povrch apod.).
Aèkoliv systém ABS umoŞòuje
dosáhnout výše uvedeného
optimálního stavu, není schopen
v Şádném pøípadì zvyšovat výkonové
vlastnosti, které jsou fyzikálnì spojeny
s místními podmínkami pøilnavosti
kolkpodkladu.Protojenezbytnì
nutné vŞdy dodrŞovat bìŞná pravidla
opatrnosti (bezpeèná vzdálenost mezi
vozidly atd.). Systém ABS umoŞòuje
sice velmi bezpeènou jízdu, ale
nesmí Vás svádìt ke zbyteènému
riskování.
KaŞdý zásah systému ABS se projeví
více èi ménì znatelným pulzováním
brzdového pedálu. Tyto projevy Vás
upozorní, Şe dochází ke sníŞení
pøilnavosti pneumatik k vozovce a Şe
je tøeba pøizpùsobit rychlost jízdy
jejímu stavu.