Owner’s Manuals

NU747_4_G5-FRA.qxd 5/10/05 11:23 Page 5.23
BC85 - NU747-4
C:\Documentum\Checkout\NU747_4_T5-TCH.win 22/11/2005 13:38
-page23
5.23
AKUMULÁTOR: odstranìní poruchy (pokraèování)
Pøipojení nabíjeèky
Bezpodmíneènì odpojte (pøi vypnutém
motoru) oba kabely pøipojené ke
svorkám akumulátoru, pøièemŞ
zaènìte zápornou svorkou.
Akumulátor nikdy neodpojujte za
chodu motoru. ØiïtesevŞdy
návodem výrobce nabíjeèky.
Pouze dobøe nabitý a dobøe udrŞovaný
akumulátor dosáhne maximální
Şivotnosti a zajistí bezproblémové
spouštìní motoru.
Akumulátor musí být udrŞován
v èistém a suchém stavu.
Nechávejte èasto kontrolovat stav
nabití akumulátoru:
• Zvláštì pokud jezdíte na krátké
vzdálenosti a v mìstském provozu.
• Pokud je venkovní teplota nízká
(v zimním období), kapacita
akumulátoru se sniŞuje.Proto
v zimì zapínejte pouze ta elektrická
zaøízení, která nutnì potøebujete.
•Uvìdomte si, Şe stav nabití
akumulátoru se postupnì sniŞuje
vlivem trvalých spotøebièù, jako
jsou hodiny, dodateèné pøíslušenství
apod.
V pøípadì, Şe je ve vozidle instalováno
nìkolik pøíslušenství, nechte je
pøipojit na + po zapnutí zapalování.
Vtakovémpøípadìjevhodnévybavit
vozidlo akumulátorem s vyšší jmenovitou
kapacitou.Obraıtesenasvého
zástupce RENAULT.
Pøi delším odstavení vozu akumulátor
odpojtenebojejnechtevpravidelných
intervalech dobíjet, zejména pak
v zimním období. Je tedy dobré pøi
bìŞícím motoru pohnout mírnì a
pomalu volantem z jednoho dorazu na
druhý, pøeprogramovat pøístroje
s pamìtí, autorádio atd. Akumulátor
musí být skladován na suchém a
vìtraném místì a nesmí být vystaven
mrazu.
Poznámka: po odpojení akumulátoru
nebo po jeho dobití pohnìte pomalu
volantem z jedné krajní polohy do
druhé, èímŞ se systém znovu
inicializuje.
Nìkteré akumulátory mohou
být specifické, pokud jde
o zpùsob nabíjení, poraïte
se se svým zástupcem
RENAULT.
Zamezte vzniku jisker, které by
mohly okamŞitì vyvolat explozi, a
nabíjení provádìjte v dobøe vìtrané
místnosti. Mohlo by dojít
k váŞným zranìním.