Operation Manual

2.43
Anomalies de
fonctionnement
Si le système détecte un défaut, le
message « Alerte angle mort à contrô-
ler » s’affiche au tableau de bord.
Faites appel à un Représentant
de la Marque.
Nota : au démarrage du moteur, l’in-
dicateur 4, affichage B, clignote 3 fois.
Cette situation est normale.
– La capacité de détection
du système suit une lar-
geur de voie standard.
Si vous conduisez sur
une voie large, le système peut
ne pas détecter un véhicule dans
l’angle mort.
– En cas d’exposition à de fortes
ondes électromagnétiques (sous
des lignes à haute tension...) ou
de conditions météorologique très
mauvaises (forte pluie, neige,...),
le système peut être momenta-
nément perturbé. Restez vigilant
aux conditions de circulation.
Risque d’accident.
AVERTISSEUR D’ANGLE MORT (3/3)
En raison de la présence
de capteurs dans les bou-
cliers, toute intervention
(réparation, remplacement,
retouche peinture ...) doit être effec-
tuée par un professionnel qualifié.
4
B
C
D
Conditions de non-
fonctionnement
– Si l’objet n’est pas en mouvement ;
– si le trafic est dense ;
– en conduite sur une route en virage ;
– si les capteurs avant et arrière détec-
tent un objet en même temps (ex. :
long camion).
– ...
Cette fonction est une aide
supplémentaire qui indique
qu’un autre véhicule se
trouve dans la zone d’angle
mort de votre véhicule.
Elle ne peut donc, en aucun cas,
remplacer la vigilance, ni la respon-
sabilité du conducteur lors de la
conduite.
Le conducteur doit toujours être at-
tentif aux événements soudains
qui peuvent intervenir durant la
conduite : veillez donc toujours à
ce qu’il n’y ait pas d’obstacles mo-
biles (tels qu’un enfant, un animal,
une poussette, un vélo…) ou un
obstacle trop petit ou trop fin (pierre,
piquet…) dans la zone d’angle mort
lors de la manœuvre.