Operation Manual

2.32
FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME (4/10)
Da die Antriebsschlupfregelung zur Erhö-
hung der Fahrsicherheit beiträgt, ist es nicht
ratsam, mit deaktivierter Funktion zu fahren.
Aktivieren Sie deshalb die Funktion so bald
wie möglich durch erneuten Druck auf den
Schalter 1.
Hinweis: Die Funktion wird beim Einschal-
ten der Zündung oder bei Überschreiten
einer Geschwindigkeit von ca. 40 km/h au-
tomatisch wieder aktiviert.
Bremsassistent
Es handelt sich hierbei um ein Zusatzsystem
zum ABS, das zur Verringerung der Brems-
wege des Fahrzeugs beiträgt.
Funktionsprinzip
Das System ermöglicht die Feststellung
einer Notbremsung. In diesem Fall erreicht
das System sofort seine maximale Leistung
und kann die ABS-Regulierung aktivieren.
Das Fahrzeug wird mittels ABS abgebremst,
solange das Bremspedal gedrückt wird.
Aufleuchten der Warnblinkanlage
Je nach Fahrzeug kann sie sich bei starker
Bremsverzögerung einschalten.
Diese Funktionen dienen als
zusätzliche Hilfen in kritischen
Fahrsituationen, um das Ver-
halten des Fahrzeugs an die
Fahrweise anzupassen.
Sie greifen jedoch nicht anstelle des
Fahrers ein und sie erweitern auch
nicht die Grenzen des Fahrzeugs. Sie
sollen somit nicht zu einer schnelle-
ren Fahrweise verleiten. Diese Funkti-
onen können niemals die Wachsamkeit
und die Verantwortung des Fahrers er-
setzen (der Fahrer muss während der
Fahrt immer auf plötzliche Gefahrensitu-
ationen gefasst sein).
Deaktivieren der Funktion
(je nach Fahrzeug)
In bestimmten Situationen (Fahren auf sehr
weichem Boden: Schnee, Schlamm... oder
Fahren mit Schneeketten) senkt das System
u. U. die Motorleistung, um ein Durchdre-
hen der Räder zu verhindern. Wenn dies
nicht erwünscht ist, kann diese Funktion
durch Druck auf den Schalter 1 deaktiviert
werden.
Die Warnmeldung „ASR AUS“ erscheint an
der Instrumententafel, um Sie darüber zu in-
formieren.
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