Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los mandos
13B
13B-EDC15-185
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
AC035
ELECTROVÁLVULA DE PRESIÓN DE CARBURANTE
CONSIGNAS
Efectuar este diagnóstico:
– tras la interpretación de un fallo no resuelto,
– tras una incoherencia que aparece en los parámetros,
– tras un efecto cliente (problema de arranque, inestabilidad del régimen, ruido de
inyección).
Etapa 1
Medir la resistencia del regulador de presión entre sus vías 1 y 2.
Si su resistencia no es de 3 ΩΩ
ΩΩ
±±
±±
0,5 a + 20°°
°°
C para una bomba de alta presión CP3, sustituir el regulador.
Verificar la continuidad y la ausencia de resistencia parásita en las uniones entre:
Calculador motor, conector B vía L1 vía 2 del conector de la electroválvula de presión
+ 12 V después del relé vía 1 del conector de la electroválvula de presión
Activar el mando AC035 "Electroválvula de presión de carburante", si son perceptibles un ligero silbido así
como un golpeteo del regulador de presión, pasar a la etapa 2 si no, verificar el funcionamiento de la etapa de
salida del calculador:
Vehículo bajo + APC, borrar los fallos visualizados con el útil de diagnóstico.
Bien sea con el amperímetro:
Electroválvula conectada, conectar la pinza amperimétrica en la unión de la vía 1 de la electroválvula (respetar el
sentido de la corriente). Activar el mando AC035:
el amperímetro debe presentar diez ciclos de dos intensidades sucesivas: ~ 0,6 A y después ~ 2 A.
Bien sea con el voltímetro:
Con la electroválvula conectada, conectar el cable de masa del voltímetro en la vía 2 de la electroválvula de
presión de carburante y el cable positivo en la vía 1. Activar el mando AC035.
el voltímetro debe presentar dos tensiones sucesivas aproximadamente iguales al producto de la
tensión de la batería y de la Relación Cíclica de Apertura en curso, o bien sucesivamente: ~ 3,15 V
para una Relación Cíclica de Apertura de 25% y después ~ 9,45 V para una Relación Cíclica de
Apertura de 75% (diez ciclos).
Bien sea con el osciloscopio (en calibre 5 V/div y base de tiempo 1 ms/div):
Electroválvula conectada, conectar la masa del osciloscopio a la masa de la batería y la punta de medición positiva
en la vía 2 de la electroválvula de presión de carburante, activar el mando AC035 "Electroválvula de presión de
carburante":
el osciloscopio debe presentar una señal cuadrada de amplitud 12,5 V con una frecuencia de 185 Hz
(con una Relación Cíclica de Apertura que pasa sucesivamente de 25 a 75%).
Si la medida no es conforme, contactar con el teléfono técnico.
ETAPA 2, página siguiente.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.